Kenteken check XN-169-D

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 82.111 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-053882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XN-169-D
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q5 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-169-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-169-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-169-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-169-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-169-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-169-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 39.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 84.819
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
315 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Bekeken
534 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Sportieve en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 185 pk
  • Luxe Sport S Line uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en comfortabele SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn gemiddeld tot hoog
  • Wegenbelasting voor 185 pk benzinemotor is fors in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken XN-169-D is een grijze Audi Q5 2.0 TFSI quattro Sport S Line Edition uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert. Deze SUV combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €72.508.

De 1984cc motor in deze Audi Q5 is een 2.0 TFSI viercilinder turbomotor, waarschijnlijk met motorcode EA888 (3e generatie). Deze motor levert 185 pk (afhankelijk van afstemming) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 7- of 8-traps S-tronic (dubbelkoppeling) transmissie, gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 185 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Audi Q5 2.0 TFSI quattro Sport S Line Edition uit 2018 met kenteken XN-169-D is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, luxe SUV zoekt met goede rijeigenschappen en quattro-aandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en transmissieonderhoud. Controleer op olieverbruik en turbo/injectorproblemen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken XN-169-D uit 2018 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar wees alert op bekende motor- en transmissieproblemen om toekomstige kosten te beperken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
18 januari 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
19 augustus 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Audi Q5 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 1
Audi Q5 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 2
Audi Q5 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 3
Audi Q5 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 4
Audi Q5 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Max. snelheid 237 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (XN-169-D)

Wat is de APK status van XN-169-D?

De APK van XN-169-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-169-D een import auto?

Ja, XN-169-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-169-D gehad?

XN-169-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal EA888 (3e generatie), een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzine SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de S-tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken, regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Slechte transmissieolie of slijtage kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 2.0 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat