Kenteken check XN-181-B
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 152.353 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken XN181B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 T5 (2014) – Kenteken XN-181-B
Waardebehoud Volvo V40 T5 (2014) – Kenteken XN-181-B
Onderhoud Volvo V40 T5 (2014) – Kenteken XN-181-B
Veiligheid Volvo V40 T5 (2014) – Kenteken XN-181-B
Prestaties Volvo V40 T5 (2014) – Kenteken XN-181-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 1969cc 4-cilinder turbomotor met 180 pk
- Comfortabele en veilige rijervaring met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking van het interieur
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort in het rijgedrag
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte door hoge middentunnel
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een compacte hatchback
Volledige analyse
Kenteken XN-181-B is een zwarte Volvo V40 2.0 T5 Ocean Race uit 2014 met een 1969cc 4-cilinder turbomotor die 180 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 was nieuw geprijsd rond €42.995 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, veiligheid en sportieve rijeigenschappen.
De motor in deze Volvo V40 2.0 T5 Ocean Race is een 1969cc 4-cilinder turbobenzinemotor, onderdeel van Volvo's Drive-E motorfamilie. De motorcode is doorgaans B4204T27 of een vergelijkbare variant binnen de B4204-serie, specifiek ontwikkeld voor deze generatie V40. Deze motor levert ongeveer 180 pk en 300 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt.
De automaat in deze Volvo V40 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T5 Ocean Race met kenteken XN-181-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele schokkerigheid. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en APK zijn aan te raden. Door het goede veiligheidsniveau en degelijke bouw is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en comfortabele hatchback zoekt.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken XN-181-B uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een krachtige 1969cc 180 pk turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, veiligheid en rijplezier. Met goed onderhoud blijft deze V40 een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 27
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 T5 (XN-181-B)
Wat is de APK status van XN-181-B?
De APK van XN-181-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-181-B een import auto?
Ja, XN-181-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-181-B gehad?
XN-181-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is meestal B4204T27, een 1969cc 4-cilinder turbobenzinemotor uit de Drive-E familie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 T5?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of uitvallen.
Signalen:
Beeldscherm reageert niet, audio valt uit, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 T5 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
