Kenteken check XN-199-S

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 69.030 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-050984
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XN-199-S
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i10 1.0 blue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-199-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i10 1.0 blue 2019

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken XN-199-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken XN-199-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken XN-199-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken XN-199-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken XN-199-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.106
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
333 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LA
Vergelijkbare kentekens
1952 voertuigen
Bekeken
922 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i10 1.0 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1022 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbare 998cc 3-cilinder motor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 49 pk en lichte constructie
  • Redelijke marktwaarde en stabiel waardebehoud voor zijn segment
  • Comfortabele vering met onafhankelijke voorwielophanging en semi-onafhankelijke achterophanging

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (66 pk) en relatief trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 15,7 s)
  • Geen turbo, minder geschikt voor snelweggebruik of heuvelachtig terrein
  • Basisuitrusting mist soms moderne comfort- en veiligheidsopties
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (225 liter)
  • Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering
  • Motor kan wat rumoerig zijn bij hogere toerentallen

Volledige analyse

Kenteken XN-199-S is een rode Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €13.411 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motor van deze Hyundai i10 is een 998cc 3-cilinder lijnmotor met een vermogen van 49 kW (66 pk) en een compressieverhouding van 10,5:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als Kappa 1.0 MPI. Deze motor heeft geen turbo en is atmosferisch, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare constructie. De motor levert een koppel van ongeveer 94 Nm en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. De topsnelheid ligt rond 150 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 15,7 seconden. Het officiële NEDC-verbruik is gemiddeld 4,7 l/100 km, met een stedelijk verbruik van 5,5 l/100 km. WLTP-gegevens zijn niet altijd specifiek beschikbaar voor deze variant, maar praktijkverbruik ligt vaak rond 5,4-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.0i Comfort staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, hoewel de motor relatief weinig koppel levert, waardoor schakelen soms wat vaker nodig is in heuvelachtig terrein.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Hyundai i10 liggen gemiddeld tussen de €350 en €550, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverversingen en filters zijn betaalbaar, en de motor is zuinig in olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met olieverbruik of timing chain bekend bij deze motor. Wegenbelasting voor deze 49 pk sterke benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een 2017-model ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse, met een stabiele vraag naar compacte stadsauto's.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2017 met kenteken XN-199-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en een recente APK. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. De motor is betrouwbaar, maar let op regelmatige olieverversingen. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten. Voor wie meer vermogen wenst, is de 1.2-liter of turbo-variant een optie, maar deze 1.0i Comfort biedt een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.

Deze rode Hyundai i10 met kenteken XN-199-S uit 2019 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 augustus 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Hyundai i10 1.0 blue 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai i10 1.0 blue 2019 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 67 pk (49 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,67 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 156 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 131 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i10 1.0 blue (XN-199-S)

Wat is de APK status van XN-199-S?

De APK van XN-199-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-199-S een import auto?

Nee, XN-199-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-199-S gehad?

XN-199-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i10 1.0i Comfort?

De motorcode is meestal Kappa 1.0 MPI, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 998cc inhoud.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen bij deze motor, deze is over het algemeen betrouwbaar.

Hoeveel bedraagt het praktijkverbruik van deze Hyundai i10?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,4 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële NEDC-verbruik van 4,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €350 en €550, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 49 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en kent weinig problemen, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak wat stroef worden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.

Laag risico
Motor

Motorgeluid en trillingen

De 3-cilinder motor kan bij hogere toerentallen wat rumoerig zijn en lichte trillingen veroorzaken.

Symptomen:

Verhoogd motorlawaai, lichte trillingen in het stuur of interieur.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen problemen optreden met het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Symptomen:

Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth verbinding valt weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1022 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde