Kenteken check XN-222-K

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-028145
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XN-222-K
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Proace Verso 2.0 D-4D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-222-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 2019

Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2019) – Kenteken XN-222-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2019) – Kenteken XN-222-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2019) – Kenteken XN-222-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2019) – Kenteken XN-222-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
61

Prestaties Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2019) – Kenteken XN-222-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 58.315
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
35 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
AH01
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
171 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Proace Verso 2.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1882 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor met 130 pk en 340 Nm koppel.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting met Toyota Safety Sense (o.a. autonoom remmen, dodehoekwaarschuwing).
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik door veelzijdigheid.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door dieselmotor en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XN-222-K is een grijze Toyota PROACE Shuttle 2.0 D-4D Navigator Medium uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €56.630 en is geschikt voor comfortabel vervoer van meerdere passagiers.

De 2.0 D-4D motor in deze PROACE Shuttle is een 1997cc viercilinder turbodiesel, bekend onder motorcode 1WW of DW10FC, afgeleid van PSA-ontwikkelde dieselmotoren. Deze levert ongeveer 130 pk (122-130 pk) en 340 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 2.0 D-4D motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De handling van de PROACE Shuttle is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het medium formaat van de bus, wat hem geschikt maakt voor zowel stadsverkeer als langere ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 2.0 D-4D Navigator Medium uit 2016 met kenteken XN-222-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele storingen of schokkerig schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze bus is ideaal voor wie een betrouwbare, ruime personenbus zoekt met een sterke dieselmotor en automatische transmissie.

Deze grijze Toyota PROACE Shuttle met kenteken XN-222-K uit 2019 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €731

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 2019 – Afbeelding 1
Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 2019 – Afbeelding 2
Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 2019 – Afbeelding 3
Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 2019 – Afbeelding 4
Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Totale hoogte 1,94 m
Asafstand 3,28 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (XN-222-K)

Wat is de APK status van XN-222-K?

De APK van XN-222-K is verlopen op 08-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XN-222-K een import auto?

Nee, XN-222-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-222-K gehad?

XN-222-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle?

De motorcode is meestal 1WW of DW10FC, een 1997cc viercilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 PROACE Shuttle 2.0 D-4D?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten transmissie of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1882 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Proace Verso 2.0 D-4D kentekens

Voertuig Registratie