Kenteken check XN-223-X

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 170.871 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-028101
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XN-223-X
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.4 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-223-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XN-223-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XN-223-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XN-223-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XN-223-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken XN-223-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 52.256
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
339 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZC
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
145 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met 92 pk en 200 Nm koppel
  • Sportieve en snelle 7-traps S tronic automatische transmissie
  • Compacte en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motorschade risico)
  • Mogelijke olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden of defect raken
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 92 pk benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken XN-223-X is een witte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Sport Edition uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert sportief rijgedrag met degelijke techniek en een relatief zuinig verbruik.

De motor in deze Audi A3 Sportback is de 1.4 TFSI met motorcode CMBA, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximaal koppel van ongeveer 200 Nm tussen 1400 en 4000 tpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (tooth-belt drive met roller cam followers) en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij de turbo en directe injectie[2][8]. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (droge koppeling) versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kan problemen helpen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen, vooral bij ernstige problemen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Sport Edition met kenteken XN-223-X uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op olielekkages, kettinggeluiden en soepel schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €9.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken XN-223-X uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback zoekt. De 1.4 TFSI motor met automatische transmissie biedt een prettige rijervaring, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en mogelijke bekende problemen zoals distributieketting en transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is dit model een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (XN-223-X)

Wat is de APK status van XN-223-X?

De APK van XN-223-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-223-X een import auto?

Ja, XN-223-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-223-X gehad?

XN-223-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is CMBA, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en 122 pk in de standaarduitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica storingen voorkomen, wat onderhoud en reparatie kostbaar maakt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen ongeveer €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten en lag

De turbo kan slijten of vastlopen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

S tronic transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps droge koppeling S tronic kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, storing transmissielampje, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI modellen

Voertuig Registratie