Kenteken check XN-246-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 128.965 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken XN246X
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.2 TSI (2014) – Kenteken XN-246-X
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.2 TSI (2014) – Kenteken XN-246-X
Onderhoud SEAT Ibiza 1.2 TSI (2014) – Kenteken XN-246-X
Veiligheid SEAT Ibiza 1.2 TSI (2014) – Kenteken XN-246-X
Prestaties SEAT Ibiza 1.2 TSI (2014) – Kenteken XN-246-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1090 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Sportief uiterlijk
- Betrouwbaar in dagelijks gebruik
- Goede wegligging
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen zesde versnelling voor langere ritten
- Olieverbruik kan variëren
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-246-X is een grijze SEAT Ibiza uit 2014 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €19.555.
De SEAT Ibiza 1.2 TSI FR heeft een motorcode CBZ en levert 77 kW (105 PS) aan vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik kan ook een issue zijn, maar dit is niet specifiek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de SEAT Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.2 TSI FR is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De SEAT Ibiza 1.2 TSI FR is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en het sportieve uiterlijk. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken XN-246-X uit 2014 is een prima optie voor wie een compacte, sportieve auto zoekt met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.2 TSI (XN-246-X)
Wat is de APK status van XN-246-X?
De APK van XN-246-X is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-246-X een import auto?
Ja, XN-246-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-246-X gehad?
XN-246-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.2 TSI FR?
De motorcode is CBZ.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.2 TSI FR?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijvoorbeeld BPM en MRB).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn redelijk laag, met een gemiddelde APK-kosten van €50 tot €100 per jaar en servicekosten van ongeveer €200 tot €500 per jaar.
Is de SEAT Ibiza 1.2 TSI FR een goede keuze voor langere ritten?
De auto is prima voor korte tot middellange ritten, maar kan minder comfortabel zijn voor langere ritten vanwege het ontbreken van een zesde versnelling.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbo falen
Signalen:
Verlies van vermogen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Signalen:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
