Kenteken check XN-576-K
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 125.479 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor XN576K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken XN-576-K
Waardebehoud Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken XN-576-K
Onderhoud Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken XN-576-K
Veiligheid Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken XN-576-K
Prestaties Land Rover Discovery Sd4 (2018) – Kenteken XN-576-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sd4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2241 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Ruimte & Comfort:** Zeven zitplaatsen en een zeer ruime, luxe afwerking. Zelfs de derde rij is geschikt voor volwassenen[1].
- **Praktisch:** Veel opbergruimte (258 liter achter de derde rij, tot 2.500 liter met alle stoelen neer)[1].
- **Offroad-capaciteiten:** Uitstekende terreinvaardigheden dankzij permanente vierwielaandrijving en luchtvering.
- **Krachtige motor:** 500 Nm koppel zorgt voor soepele acceleratie en goede trekkracht, ook met aanhanger[6].
- **Luxe uitrusting:** HSE uitvoering biedt onder andere lederen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen, digitaal instrumentarium en geavanceerde veiligheidssystemen.
- **Brandstofverbruik:** Relatief zuinig voor een auto van dit formaat, zeker op de snelweg[3].
Nadelen
- **Onderhoudskosten:** Dure onderdelen en arbeidsloon bij de dealer. APK en service zijn prijziger dan bij mainstream merken.
- **Betrouwbaarheid:** Bekende problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij oudere exemplaren.
- **Elektronica:** Infotainmentsysteem (InControl Touch Pro) is traag bij opstarten en niet altijd intuïtief[1].
- **Gewicht:** Zwaar voertuig (rond de 2 ton) wat het verbruik en slijtage aan remmen/banden beïnvloedt.
- **Waardeverlies:** Snel dalende restwaarde in de eerste jaren.
- **Wegenbelasting:** Hoge jaarlijkse kosten door gewicht en CO₂-uitstoot.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XN-576-K is een zwarte Land Rover Discovery uit 2018 met een 1999cc motor. Dit is de 2.0 SD4 HSE 7p. variant, een luxe SUV met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en een 8-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €96.638. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motor & Identificatie De zwarte Land Rover Discovery 2018 met kenteken XN-576-K is uitgerust met de 2.0-liter SD4 dieselmotor. De motorcode is **LR-SD4** en het betreft een 1999cc (2.0L) viercilinder twin-turbo diesel met common-rail directe injectie, 177 kW (241 pk) en 500 Nm koppel[3]. Deze motor is bekend uit de Jaguar Land Rover Ingenium-serie en wordt ook in andere modellen van het merk toegepast. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege Ingenium-motoren (waaronder de LR-SD4) zijn er meldingen van voortijdige slijtage of zelfs breuk van de distributieketting. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. **Ernst: red** (ernstig, dure reparatie mogelijk)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Incidentele problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: orange** (matig, controleer onderhoudshistorie). - **Injectoren:** Soms storingen aan de common-rail injectoren, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies. **Ernst: orange** (matig, reparatie mogelijk kostbaar). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren aanbevolen). **Categorie:** Motor
## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Land Rover Discovery 2018 met kenteken XN-576-K heeft een 8-traps ZF-automaat (sportautomaat) met schakelpaddels aan het stuur[3]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. ### Bekende defecten & onderhoud - **Transmissie:** Incidenteel softwareproblemen of schakelklachten, vooral bij koude starts. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) wordt aangeraden. **Ernst: yellow** (licht, onderhoud cruciaal). - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost gemiddeld €400–€600, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele extra werkzaamheden. APK (€35–€50) en bandenwissel (€100–€150) komen hier bovenop. **Categorie:** Transmissie
## Praktijkverbruik & Kosten - **WLTP-verbruik:** Officieel 6,4 l/100 km gecombineerd, 5,6 l/100 km op de snelweg en 7,7 l/100 km in de stad[3]. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8–9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de airco/verwarming. - **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 177 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.684 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco kost gemiddeld €800–€1.200 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs:** €96.638 - **Huidige marktwaarde (2025):** €32.000–€38.400 (Australische markt, vergelijkbaar met NL)[3]. In Nederland liggen prijzen voor een 2018 model met gemiddelde kilometerstand vaak tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** De Discovery 2.0 SD4 HSE verliest relatief snel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Het blijft een gewilde SUV in het hogere segment.
Deze zwarte Land Rover Discovery met kenteken XN-576-K uit 2018 is een luxe, ruim opgezette SUV met een krachtige 2.0-liter dieselmotor en uitstekende offroad-capaciteiten. De auto biedt veel comfort, praktische ruimte en een hoogwaardige uitrusting, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en onderhoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 21
APK keuring details: 53
APK keuring details: 42
APK keuring details: 04
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sd4 (XN-576-K)
Wat is de APK status van XN-576-K?
De APK van XN-576-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-576-K een import auto?
Ja, XN-576-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-576-K gehad?
XN-576-K heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Land Rover Discovery 2.0 SD4 HSE uit 2018?
Deze variant heeft 177 kW, wat overeenkomt met 241 pk[3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel 6,4 l/100 km, in de praktijk vaak 8–9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400–€600 voor een grote beurt bij de dealer, exclusief APK en banden[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €1.684 per jaar voor een diesel met 177 pk in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
Tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[3].
Zijn er bekende problemen met deze motor?
Ja, vooral de distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), en licht olieverbruik (licht)[eigenaarsfora].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel softwareproblemen[3].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Voortijdige slijtage of breuk mogelijk, leidend tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbo
Defecten aan de turbo bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen.
Common-rail injectoren
Storingen aan de brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Ruw draaien, vermogensverlies, storingslampje.
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik bij sommige exemplaren.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.
Transmissie-software
Incidenteel schakelproblemen of softwarestoringen.
Kenmerken:
Haperende schakelingen, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2241 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sd4 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|