Kenteken check XN-635-T
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 109.339 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XN635T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken XN-635-T
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken XN-635-T
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken XN-635-T
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken XN-635-T
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken XN-635-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1596 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- - **Ruimte**: De Grand Scénic biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Comfort**: De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring.
- - **Brandstofkosten**: Benzine is vaak goedkoper dan diesel in stedelijke gebieden.
- - **Wegenbelasting**: Relatief laag voor een benzineauto.
- - **Refinement**: De auto is goed geïsoleerd tegen wind- en weggedruis.
- - **Styling**: De Grand Scénic heeft een moderne en aantrekkelijke design.
Minpunten
- - **Brandstofverbruik**: De automaat kan het verbruik verhogen.
- - **Onderhoudskosten**: Reguliere servicebeurten zijn noodzakelijk om problemen te voorkomen.
- - **Timing Chain Issues**: Bekende problemen met de timing chain.
- - **Turbo Problemen**: Turbo's kunnen defect raken.
- - **Olieverbruik**: Sommige motoren hebben olieverbruik.
- - **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen.
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-635-T is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2019 met een 1330cc motor. Deze MPV is voorzien van een benzineautomaat en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs van deze variant was €39.570. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Grand Scénic 1.3 TCe Bose 7p uit 2016 is uitgerust met een 1.3-liter turbocharged benzinemotor, maar de specificatie van 1330cc lijkt niet overeen te komen met de standaard 1.3 TCe motor van Renault, die meestal 1.2 of 1.3 liter heeft. De motorcode voor de 1.3 TCe is niet expliciet vermeld in de zoekresultaten, maar typisch is deze motor voorzien van een turbo en directe brandstofinspuiting. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik, maar kan minder efficiënt zijn in termen van brandstofverbruik. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger zijn dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 103pk benzineauto in Nederland is relatief laag.
De Renault Grand Scénic biedt veel ruimte en comfort, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De automaat is comfortabel, maar kan brandstofverbruik verhogen. De marktwaarde is redelijk stabiel, maar hangt af van de conditie van de auto.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken XN-635-T uit 2019 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,339 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 25
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (XN-635-T)
Wat is de APK status van XN-635-T?
De APK van XN-635-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-635-T een import auto?
Nee, XN-635-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-635-T gehad?
XN-635-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Renault Grand Scénic?
Het brandstofverbruik varieert, maar gemiddeld ligt het rond de 7-9 liter per 100 km in stedelijke gebieden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 103pk in Nederland is ongeveer €217-240 voor drie maanden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt gemiddeld tussen de €15.000 en €25.000.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500-€1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Is de automaat betrouwbaar?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan meer onderhoud vereisen dan handgeschakelde versies.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
De timing chain kan versleten raken, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen defect raken door slecht onderhoud.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk of oliepeil.
Injectoren Problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken.
Signalen:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.