Kenteken check XN-695-K
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 148.313 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XN695K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2015) – Kenteken XN-695-K
Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2015) – Kenteken XN-695-K
Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2015) – Kenteken XN-695-K
Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2015) – Kenteken XN-695-K
Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2015) – Kenteken XN-695-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2075 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 240 pk en veel koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- 8-traps automaat schakelt soepel en efficiënt
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange corrosiebescherming
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige exemplaren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar vergeleken met niet-premium SUV's
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 240 pk dieselmotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken XN-695-K is een grijze Audi Q5 3.0 TDI SQ5 quattro Pro Line uit 2015 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 240 pk levert. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €92.740.
De 3.0 TDI motor in deze Audi Q5 heeft de motorcode 'CGQB' (of soms 'CGQC' afhankelijk van uitvoering) en is een 2967cc V6 diesel met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat is een 8-traps Tiptronic transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 3.0 TDI. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen van de transmissie en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van werk en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 240 pk diesel in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.000 tot €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI SQ5 quattro Pro Line uit 2013 met kenteken XN-695-K is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken XN-695-K uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar let op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,483 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 34
APK keuring details: 24
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (XN-695-K)
Wat is de APK status van XN-695-K?
De APK van XN-695-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-695-K een import auto?
Ja, XN-695-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-695-K gehad?
XN-695-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q5?
De motorcode is meestal CGQB of CGQC, een 2967cc V6 diesel met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner vereist aandacht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.000 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden; schakelproblemen ontstaan vooral door verwaarlozing van onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 3.0 TDI SQ5 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingspanner defecten en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q5 3.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
