Kenteken check XN-766-X

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 80.556 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-875209
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XN-766-X
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 250 e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-766-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz B 250 e 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken XN-766-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken XN-766-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken XN-766-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken XN-766-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz B 250 e (2016) – Kenteken XN-766-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 47.376
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
240 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
EM0004
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
797 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Luxe Mercedes-Benz uitrusting en afwerking, inclusief elektrisch verstelbare stoelen, navigatie, cruise control en premium audio[4].
  • Directe acceleratie en soepel, stil rijgedrag dankzij de elektromotor en automaat[3][4].
  • Praktische MPV-vorm met ruime kofferbak (501 liter, 1456 liter met neergeklapte achterbank)[3].
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met benzinevarianten.
  • Regeneratief remsysteem dat energie terugwint en bijdraagt aan efficiëntie[4].
  • Goede laadsnelheid AC (tot 9,6 kW), waardoor opladen thuis of op het werk snel gaat[3].

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius (ca. 140 km EPA/WLTP), ongeschikt voor lange ritten[3][7].
  • Matig tot slecht waardebehoud door snelle ontwikkelingen in de EV-markt.
  • Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij veelvuldig snelladen of hoge kilometerstanden.
  • Geen snelladen DC (CCS/CHAdeMO), alleen AC-laden mogelijk[3].
  • Zwaar gewicht (1725 kg) beïnvloedt het rijgedrag in bochten[3].
  • Bekende elektronische mankementen en softwarebugs, vooral in vroege bouwjaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XN-766-X is een grijze elektrische Mercedes-Benz B-klasse uit 2016 met 135pk vermogen en een 28 kWh batterij. Deze Lease Edition was destijds een van de eerste elektrische modellen van Mercedes-Benz in Nederland en richtte zich vooral op zakelijke rijders. De auto is gebouwd als midi-MPV met voorwielaandrijving en een automaat, en was nieuw leverbaar voor €46.995. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz B-klasse 250 e Lease Edition 28 kWh (2016) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 132 kW (177 pk) en een koppel van 340 Nm, gekoppeld aan een 1-speed direct drive automaat en voorwielaandrijving[3]. De acceleratie van 0–100 km/h bedraagt 7,9 seconden en de topsnelheid is 160 km/h[3]. De auto biedt plaats aan vijf personen en heeft een praktische laadruimte van 501 liter (1456 liter met achterbank neer)[3].

De elektrische aandrijving zorgt voor directe acceleratie en soepel rijgedrag, typisch voor elektrische auto’s. Het regeneratieve remsysteem past zich aan het verkeer aan en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, wat bijdraagt aan een hogere efficiëntie en een langere actieradius[4]. De B-klasse rijdt comfortabel en stil, maar is geen sportwagen: het gewicht van de batterij (curb weight 1725 kg) is merkbaar in bochten[3].

De nieuwprijs van deze Lease Edition was €46.995. Het waardebehoud van elektrische auto’s uit deze generatie is matig tot slecht, mede door de beperkte actieradius en snelle ontwikkelingen in de EV-markt. De batterijgarantie bedroeg doorgaans 8 jaar of 160.000 km, maar controleer altijd de actuele garantievoorwaarden per kenteken. Onderhoudskosten zijn lager dan bij benzinevarianten, maar vervanging van de 12V-accu en eventuele batterijdegradatie kunnen kosten met zich meebrengen.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken XN-766-X uit 2016 is vooral interessant voor korte ritten en stadsverkeer, dankzij het comfort, de luxe uitrusting en het lage verbruik. De beperkte actieradius en het matige waardebehoud zijn belangrijke aandachtspunten. Voor langere afstanden of een toekomstbestendige investering zijn nieuwere elektrische modellen aantrekkelijker.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken XN-766-X uit 2016 is een comfortabele, luxe midi-MPV met een beperkte actieradius, geschikt voor korte ritten en stadsgebruik. De auto biedt veel Mercedes-typische luxe, maar kampt met de nadelen van vroege elektrische technologie: beperkte range, matig waardebehoud en enkele bekende technische mankementen. Voor de juiste koper – bijvoorbeeld een zakelijke rijder met vaste laadmogelijkheden – kan deze auto nog steeds een aantrekkelijke keuze zijn.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €595
Metallic lak €619
Runflat €250

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,556 km geregistreerd

XXX,556 km
INFO
16 maart 2024
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz B 250 e 2016 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EM0004
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 16,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 250 e (XN-766-X)

Wat is de APK status van XN-766-X?

De APK van XN-766-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-766-X een import auto?

Ja, XN-766-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-766-X gehad?

XN-766-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz B-klasse 250 e Lease Edition 28 kWh?

De bruikbare batterijcapaciteit is 28 kWh, de nominale capaciteit 31 kWh[3].

Wat is de actieradius volgens EPA/WLTP?

De EPA-range is circa 140 km, de praktijkrange volgens Green Cars Compare ongeveer 142 km[3][7].

Hoe snel kan ik de auto opladen?

AC-laden tot 9,6 kW is mogelijk. Een volledige laadbeurt duurt daarmee ongeveer 3 uur. DC-snelladen is niet mogelijk[3].

Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 19,7 kWh/100 km volgens Green Cars Compare, in de praktijk vaak iets hoger, vooral bij snelweggebruik of koud weer[3].

Hoe lang is de batterijgarantie?

De batterijgarantie bedroeg doorgaans 8 jaar of 160.000 km, maar dit kan per kenteken verschillen. Controleer altijd de actuele garantievoorwaarden.

Zijn er bekende problemen met deze elektrische B-klasse?

Ja, vooral batterijdegradatie, softwarebugs, problemen met de 12V-accu en beperkte actieradius in de praktijk komen voor. DC-snelladen ontbreekt[3].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd en bij hoge kilometerstanden kan de batterij capaciteit verliezen, wat de actieradius verder beperkt.

Kenmerken:

Dalende actieradius, sneller leeglopen van de accu.

Minimaal
Elektronica

Softwarebugs en elektronica

Eigenaren melden soms storingen in het infotainmentsysteem, navigatie of laadsoftware.

Kenmerken:

Vastlopende systemen, foutmeldingen, problemen met laden.

Belangrijk
Elektronica

12V-accu problemen

De traditionele 12V-accu kan vroegtijdig defect raken, wat tot startproblemen leidt.

Kenmerken:

Auto start niet, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Batterij

Beperkte actieradius in de praktijk

De werkelijke actieradius ligt vaak lager dan de opgegeven 140 km, vooral bij koud weer of snelweggebruik.

Kenmerken:

Vaker moeten opladen dan verwacht.

Urgent
Laadinfrastructuur

Geen DC-snelladen

Alleen AC-laden mogelijk, geen snelladen onderweg.

Kenmerken:

Langere laadtijden bij openbare laadpalen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 250 e kentekens

Voertuig Registratie