Kenteken check XN-850-L
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 123.137 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XN850L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XN-850-L
Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XN-850-L
Onderhoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XN-850-L
Veiligheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XN-850-L
Prestaties VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XN-850-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met 650 liter bagageruimte.
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel.
- Comfortabele en soepele DSG-automaat voor ontspannen rijden.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade.
- DSG-automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoudskosten voor automaat en turbo hoger dan bij eenvoudige benzinemotoren.
- Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
- Interieurdesign is functioneel maar niet bijzonder modern of luxe.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XN-850-L is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Highline Business R uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €44.072.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is onderdeel van Volkswagens EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een middenklasse stationwagon. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken, hoewel dit niet structureel is. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Passat is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat leidt tot schakelproblemen of schokken. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van turbo/injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Highline Business R met kenteken XN-850-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele storingen in de DSG-transmissie en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken XN-850-L uit 2019 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG-transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en betrouwbare gezinswagen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT (XN-850-L)
Wat is de APK status van XN-850-L?
De APK van XN-850-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-850-L een import auto?
Nee, XN-850-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-850-L gehad?
XN-850-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Passat?
De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc motor in de Passat Variant 2014 is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Passat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met de mechatronica of koppeling, vooral na 100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TSI Passat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzine Passat in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot een losse ketting en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schakelproblemen
De mechatronica of koppeling van de DSG-automaat kan defect raken, wat schokken of haperingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo defecten bij hoge kilometerstand
De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.5 TSI OPF ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|