Kenteken check XN-880-X
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 84.256 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XN880X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XN-880-X
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XN-880-X
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XN-880-X
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XN-880-X
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken XN-880-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1164 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en zuinige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Sportieve GT-line uitvoering met aantrekkelijke styling en extra uitrusting.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Goede wegligging en comfort voor een klein-middenklasse hatchback.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2017.
Minpunten
- Natte distributieriem (wet belt) kan vroegtijdig falen en leidt tot dure motorschade.
- Bekend overmatig olieverbruik door versleten zuigerveren en PCV-klep problemen.
- Turbo kan defect raken met vermogensverlies en rook uit uitlaat.
- Soms problemen met ontsteking en bougies, ECU-updates nodig.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij motorproblemen.
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-880-X is een blauwe Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.370.
De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS' in Peugeot-documentatie. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Echter, de motor heeft een natte distributieriem (wet belt) die gevoelig is voor voortijdige slijtage en breuk, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van overmatig olieverbruik, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren en problemen met de PCV-klep. Turbo-problemen zoals vermogensverlies en rook uit de uitlaat komen ook voor, evenals ontstekingsproblemen door defecte bougies of ECU-updates.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 308 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen oplopen als slijtage te lang wordt genegeerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieriem of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line uit 2017 met kenteken XN-880-X is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem (wet belt) tijdig is vervangen. Let op tekenen van olieverbruik en turbo-prestaties. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken XN-880-X uit 2019 is een aantrekkelijke compacte hatchback met een zuinige 1.2 PureTech motor en sportieve GT-line uitrusting. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de natte distributieriem en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (XN-880-X)
Wat is de APK status van XN-880-X?
De APK van XN-880-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-880-X een import auto?
Nee, XN-880-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-880-X gehad?
XN-880-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in de Peugeot 308 uit 2017?
De motorcode is meestal 'EB2' of 'EB2ADTS', een 1199cc 3-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem?
De natte distributieriem is gevoelig voor voortijdige slijtage en kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Natte distributieriem (wet belt) breuk
De natte distributieriem kan voortijdig verslijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Motor start niet, kloppende geluiden uit motor, motor loopt slecht of valt uit.
Overmatig olieverbruik
Versleten zuigerveren en defecte PCV-klep veroorzaken hoog olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage, leidend tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe/zwartige rook uit uitlaat.
Ontstekingsproblemen en bougie-uitval
Defecte bougies en ECU-softwareproblemen kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Motor schokt, moeilijk starten, motorstoringslampje brandt.
Koppeling slijtage
Koppeling en synchronisatieringen kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 1.2 PureTech 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
