Kenteken check XN-PH-55
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 531.000 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken XNPH55
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (1999) – Kenteken XN-PH-55
Waardebehoud BMW 318i Touring (1999) – Kenteken XN-PH-55
Onderhoud BMW 318i Touring (1999) – Kenteken XN-PH-55
Veiligheid BMW 318i Touring (1999) – Kenteken XN-PH-55
Prestaties BMW 318i Touring (1999) – Kenteken XN-PH-55
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 318i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en directe wegligging dankzij achterwielaandrijving en stevig onderstel
- Betrouwbare en onderhoudsarme 16V DOHC-motor (M43B18)
- Ruim en praktisch interieur, typisch voor een Duitse stationwagen
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor het segment
- Goed waardebehoud bij net exemplaar en volledige onderhoudshistorie
- Tijdloos en herkenbaar design, populair bij verzamelaars en liefhebbers
Minpunten
- Automaat uit deze periode is traag en kan op leeftijd problemen geven
- Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor een compacte middenklasser
- Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
- Roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderstel, is een aandachtspunt
- Interieurkwaliteit (plastic, bekleding) kan slijtage vertonen
- Marktwaarde daalt snel bij gebrek aan onderhoud of schadehistorie
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-PH-55 is een groene BMW 3-serie Touring uit 1999 met een 1796cc benzinemotor en automaat. Deze E36 Touring is een klassieke Duitse stationwagen, destijds nieuwprijs €32.100, en nog steeds populair bij liefhebbers van degelijke, sportieve auto’s met een praktisch karakter.
De 1796cc 4-cilinder benzinemotor in deze BMW 3-serie Touring 318i Edition is de M43B18, een 16V DOHC-motor met een vermogen van 85 kW (116 pk)[5]. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De motorcode is te vinden op het motordeksel of in het kentekenbewijs. De M43B18 is een opvolger van de oudere M40B18, maar heeft een modernere bouw met dubbele bovenliggende nokkenassen en een elektronische brandstofinspuiting.
Deze Touring is uitgerust met een 4-traps automaat. De E36-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €1.500-€2.500. De handling van de E36 Touring is sportief en direct, mede dankzij de achterwielaandrijving en het stevige onderstel.
Het praktijkverbruik van de 1796cc automaat ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1995; vergelijkbare moderne auto’s met deze motorisering scoren rond de 1 op 12-13 in de WLTP-cyclus. De huidige marktwaarde van een nette E36 Touring 318i automaat schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Waardebehoud is redelijk voor een auto van deze leeftijd, vooral bij volledige onderhoudshistorie en originele staat. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een BMW: jaarlijkse APK en kleine service €200-€400, grote beurt €500-€800. Reparaties kunnen oplopen bij oudere elektronica of slijtage aan ophanging en remmen. De wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt circa €55 per maand (2025).
Deze groene BMW 3-serie Touring met kenteken XN-PH-55 uit 1999 is een degelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse stationwagens. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming. Een proefrit en keuring door een BMW-specialist wordt aanbevolen.
Deze groene BMW 3-serie Touring met kenteken XN-PH-55 uit 1999 is een karaktervolle, praktische en sportieve klassieker. De 1796cc motor en automaat bieden voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vragen wel aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Bij goede verzorging is dit een auto die nog jaren plezier kan geven.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 27
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (XN-PH-55)
Wat is de APK status van XN-PH-55?
De APK van XN-PH-55 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-PH-55 een import auto?
Nee, XN-PH-55 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-PH-55 gehad?
XN-PH-55 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i automaat uit 1995?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km). Moderne WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar, maar vergelijkbare auto’s scoren 1 op 12-13 in de WLTP-cyclus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 85 pk circa €55 per maand.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, automaatvloeistof, remmen, ophanging en roestvorming. Jaarlijkse APK en kleine service kosten €200-€400, een grote beurt €500-€800.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties zijn kostbaar (€1.500-€2.500).
Wat is de huidige marktwaarde van een nette E36 Touring 318i automaat?
De marktwaarde schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, elektronica zoals ramen, centrale vergrendeling en dashboardverlichting kan storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hoge kilometerstanden gaan rammelen of zelfs breken. Vervanging is een kostbare ingreep.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies
Automaatproblemen
Traag schakelen, schokken, lekkages of totale uitval komen voor bij oude automaten.
Signalen:
Schokken bij het schakelen, vertraging in respons
Elektronische storingen
Centrale vergrendeling, ramen, dashboardverlichting en andere elektronica kunnen storingsgevoelig zijn.
Signalen:
Ramenvoorziening werkt niet, dashboardlampjes branden niet
Roestvorming
Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren zijn gevoelig voor roest.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook uit uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
