Kenteken check XN-VD-37
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 385.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor XNVD37
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-VD-37
Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-VD-37
Onderhoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-VD-37
Veiligheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-VD-37
Prestaties Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken XN-VD-37
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1611 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare voorwielaandrijving
- Praktische ruimte in de combi
- Lage wegenbelasting
- Goede veiligheidsfuncties
- Elegante ontwerp
Waar je op moet letten
- Olieverbruik en timing chain problemen
- Matige brandstofefficiëntie
- Ouderdom en mogelijke technische problemen
- Lage marktwaarde
Volledige analyse
Kenteken XN-VD-37 is een blauwe Volvo V70 uit 1999 met een 2435cc motor. Deze auto is een combi uit het middensegment en heeft een voorwielaandrijving met een automatische transmissie. De nieuwprijs was €38.027.
De Volvo V70 2435cc uit 1997 heeft geen specifieke motorcode vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie is over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke motor.
De automatische transmissie van de Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2435cc is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Volvo V70 uit 1999 met kenteken XN-VD-37 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. De wegenbelasting voor een 106pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken XN-VD-37 uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare combi zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te verhelpen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 53
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 50
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.5 (XN-VD-37)
Wat is de APK status van XN-VD-37?
De APK van XN-VD-37 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-VD-37 een import auto?
Nee, XN-VD-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-VD-37 gehad?
XN-VD-37 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Rond €200 per jaar voor een 106pk motor.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Rond €800 per jaar, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat.
Hoeveel pk heeft de motor?
106 pk.
Wat is de topsnelheid van de auto?
Rond 180 km/h.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen
Symptomen:
Haperingen bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.