Kenteken check XN-VF-80

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 159.025 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-936290
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XN-VF-80
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
S40 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-VF-80: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Volvo S40 1.8 1999

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XN-VF-80

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XN-VF-80

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XN-VF-80

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XN-VF-80

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo S40 1.8 (1999) – Kenteken XN-VF-80

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.758
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
234 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
148 voertuigen
Keren opgezocht
256 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 benzinemotor met 115 pk
  • Comfortabele en veilige middenklasse sedan
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
  • Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke Volvo
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzineauto

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Brandstofverbruik is in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere auto's
  • Onderdelen kunnen duur zijn en soms lastig te vinden

Volledige analyse

Kenteken XN-VF-80 is een zwarte Volvo S40 1.8 Luxury uit 1999 met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €24.504 en biedt een comfortabele rijervaring met een vermogen van circa 85 kW (115 pk).

De 1731cc motor in deze Volvo S40 is een 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode B4184S2 of vergelijkbaar, afgeleid van een Mitsubishi-ontwerp dat ook in de Carisma werd gebruikt. Deze motor levert ongeveer 115 pk en 165 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo 1.8 motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in de Volvo S40 1.8 Luxury is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere Volvo's staan bekend om degelijke bouw, maar onderdelen kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Luxury uit 1996 met kenteken XN-VF-80 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olielekkages. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is deze auto een goede keuze voor liefhebbers van klassieke Volvo's die een comfortabele en veilige middenklasse sedan zoeken.

Deze zwarte Volvo S40 met kenteken XN-VF-80 uit 1999 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1731cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Traction control €435
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Airconditioning €1278
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €562

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

9 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band is beschadigd

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1783 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 216 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo S40 1.8 (XN-VF-80)

Wat is de APK status van XN-VF-80?

De APK van XN-VF-80 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-VF-80 een import auto?

Nee, XN-VF-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-VF-80 gehad?

XN-VF-80 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1731cc motor in de Volvo S40 1.8?

De motorcode is meestal B4184S2, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor afgeleid van Mitsubishi-ontwerp.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 1.8?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 85 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Volvo S40 1.8 een betrouwbare auto?

Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare middenklasse sedan met degelijke techniek.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik neemt toe

Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Bij hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren minder goed functioneren.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.

Signalen:

Foutmeldingen, niet werkende meters.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S40 1.8 in Nederland

Type Plaat