Kenteken check XN-XZ-41
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 107.503 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XNXZ41
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XN-XZ-41
Waardebehoud Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XN-XZ-41
Onderhoud Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XN-XZ-41
Veiligheid Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XN-XZ-41
Prestaties Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XN-XZ-41
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Scénic 1.6e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1330 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische Midi-MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Degelijke en eenvoudige 1.6-liter E7J benzinemotor met 66 pk
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en gezinsgebruik
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1996 (circa 8,2 l/100 km fabrieksopgave)
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief driepuntsgordels en airbags
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte motorprestaties met slechts 66 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Oudere techniek en mogelijk roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Minder goede waardebehoud door leeftijd en marktpositie
Diepgaande beoordeling
Kenteken XN-XZ-41 is een groene Renault Mégane Scénic uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor ongeveer €18.782 en biedt praktische ruimte met een compacte carrosserie van circa 4,13 meter lengte.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Scénic 1.6e RN uit 1996 is onderdeel van de Renault E-type (Energy) motorfamilie, met een motorcode die vaak E7J wordt genoemd voor deze 1.6-liter benzinemotor. Deze 4-cilinder levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 137 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
De automaat in deze Mégane Scénic is een klassieke hydraulische automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, met een revisie van de automaat die enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, maar kan iets minder zuinig zijn dan handgeschakelde varianten.
Het officiële fabrieksverbruik ligt rond de 8,2 liter per 100 km (1 op 12,2), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage en benodigde vervangingen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Scénic 1.6e RN uit 1996 met kenteken XN-XZ-41 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, versleten ophangingsdelen en roest, vooral bij oudere exemplaren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze groene Renault Mégane Scénic met kenteken XN-XZ-41 uit 1999 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor liefhebbers van klassieke Franse MPV's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet goed
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 23
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Scénic 1.6e (XN-XZ-41)
Wat is de APK status van XN-XZ-41?
De APK van XN-XZ-41 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-XZ-41 een import auto?
Nee, XN-XZ-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-XZ-41 gehad?
XN-XZ-41 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane Scénic 1.6e RN?
De motorcode is meestal E7J, behorend tot de Renault Energy motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mégane Scénic?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 8,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie lekkage en slijtage
Versnellingsbakolie kan lekken en koppelomvormer kan slijten, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden uit de bak.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Roestvorming op carrosserie en onderstel
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij slecht onderhoud of vochtige omstandigheden.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserieonderdelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.