Kenteken check XP-068-P
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 72.500 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken XP068P
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken XP-068-P
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken XP-068-P
Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken XP-068-P
Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken XP-068-P
Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken XP-068-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1122 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Compact formaat
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede wegligging
- Ruime interieurruimte voor een klein auto
Minpunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Interieurdesign kan saai zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken XP-068-P is een grijze SEAT Ibiza uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en compacte formaat. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 TSI-motoren die door Volkswagen Group worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie is over het algemeen goedkoop in onderhoud.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style is volgens de fabrikant ongeveer 60.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style uit 2017 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de compacte afmetingen, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken XP-068-P uit 2017 is een solide optie voor wie een efficiënte en betaalbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (XP-068-P)
Wat is de APK status van XP-068-P?
De APK van XP-068-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-068-P een import auto?
Ja, XP-068-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-068-P gehad?
XP-068-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style?
Ongeveer 60.1 mpg (gecombineerd) volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €30.
Wat is de maximale snelheid van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style?
Ongeveer 113 mph.
Wat is de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 70 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De specifieke motorcode voor de 999cc motor in de SEAT Ibiza is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1122 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
