Kenteken check XP-115-R

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 53.720 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-211755
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XP-115-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.6 TDI SCR
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-115-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-115-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-115-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-115-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-115-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XP-115-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.159
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
259 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DGT
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
285 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1303 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabel interieur
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Turbo problemen
  • Injectoren problemen
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor automatische transmissie

Diepgaande beoordeling

Kenteken XP-115-R is een grijze Volkswagen Polo uit 2019 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €24.490. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline uit 2017 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 70 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder dieselmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen redelijk laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel voor olieverbruik. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om deze problemen te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken XP-115-R uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is essentieel om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €495
Parkeerassistent €645
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
november 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
november 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
november 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
november 2025
VW Polo 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DGT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.6 TDI SCR (XP-115-R)

Wat is de APK status van XP-115-R?

De APK van XP-115-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-115-R een import auto?

Nee, XP-115-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-115-R gehad?

XP-115-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en kilometers.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Regelmatig onderhoud is essentieel, minimaal één keer per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik per jaar?

De wegenbelasting voor een 70 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?

Ja, de auto is geschikt voor lange ritten dankzij zijn comfortabele interieur en zuinige motor.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?

Timing chain problemen, turbo problemen en olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1303 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.6 TDI SCR in Nederland

Model Kenteken