Kenteken check XP-143-R
APK geldig tot apr 2027 - 11 eigenaars - 123.874 km (peildatum jan 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XP143R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (2019) – Kenteken XP-143-R
Waardebehoud Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (2019) – Kenteken XP-143-R
Onderhoud Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (2019) – Kenteken XP-143-R
Veiligheid Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (2019) – Kenteken XP-143-R
Prestaties Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (2019) – Kenteken XP-143-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1754 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur met zeven zitplaatsen
- Goede brandstofefficiëntie volgens WLTP-normen
- Comfortabele rijervaring
- Veel standaard veiligheids- en infotainmentfuncties
- Goede waarde voor geld
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoog olieverbruik
- Transmissieproblemen kunnen duur zijn
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor een 140 pk motor
Volledige analyse
Kenteken XP-143-R is een bruine Skoda Kodiaq uit 2019 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.0 TDI motor die 140 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €54.520.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Skoda Kodiaq is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TDI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn over het algemeen matig ernstig (orange).
De automatische transmissie in de Skoda Kodiaq is een 7-speed DSG versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de DSG bak zelf, zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Skoda Kodiaq biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen. Het is belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren voordat je deze auto aanschaft.
Deze bruine Skoda Kodiaq met kenteken XP-143-R uit 2019 is een ruime en comfortabele SUV, maar let op de bekende problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (XP-143-R)
Wat is de APK status van XP-143-R?
De APK van XP-143-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-143-R een import auto?
Nee, XP-143-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-143-R gehad?
XP-143-R heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor in de Skoda Kodiaq?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar is over het algemeen rond de €200-€300 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 2.0 TDI in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarde van 5,7 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Skoda Kodiaq?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Kodiaq uit 2017?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €20.000 en €30.000.
Welke transmissieproblemen zijn er bekend bij de Skoda Kodiaq?
Bekende problemen zijn onder andere trillingen of onregelmatige schakelpatronen bij de DSG transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo Problemen
Turbo falen door slijtage of vuil
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door motorproblemen
Signalen:
Frequent oliepeilen en bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1754 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
