Kenteken check XP-162-N
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 136.782 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken XP162N
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2019) – Kenteken XP-162-N
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2019) – Kenteken XP-162-N
Onderhoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2019) – Kenteken XP-162-N
Veiligheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2019) – Kenteken XP-162-N
Prestaties SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2019) – Kenteken XP-162-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1264 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige motor
- Compact formaat
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Beperkte beschikbaarheid van automatische transmissie
- Onderhoudskosten kunnen stijgen bij automatische transmissie
- Geen specifieke informatie over turbo- en injectorproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XP-162-N is een grijze SEAT Leon ST uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Business Intense uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo- en injectorproblemen zijn ook bekend bij sommige modellen, maar er is geen specifieke informatie over olieverbruik voor deze motor.
De SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Style Business Intense uit 2017 is uitgerust met een automatische transmissie. Echter, de meeste SEAT Leon modellen uit deze periode hebben een DSG-transmissie, die bekend staat om zijn snelle schakelingen maar ook om problemen zoals schokkerig schakelen en trillingen. Voor de automatische transmissie in deze specifieke variant zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof regelmatig te controleren en bij te vullen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn zijn zuinige motor, compacte formaat, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het feit dat automatische transmissies minder gebruikelijk zijn in deze modellen, wat onderhouds- en reparatiekosten kan verhogen.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken XP-162-N uit 2019 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+11
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (XP-162-N)
Wat is de APK status van XP-162-N?
De APK van XP-162-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-162-N een import auto?
Nee, XP-162-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-162-N gehad?
XP-162-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg volgens WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland?
Ongeveer €30 per maand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een automatische transmissie, hoewel de meeste SEAT Leon modellen een DSG-transmissie hebben.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Mogelijke slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Mogelijke problemen met de automatische transmissie
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
