Kenteken check XP-191-G

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 180.049 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-204202
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XP-191-G
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman Cooper S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-191-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2017

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XP-191-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XP-191-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XP-191-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XP-191-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken XP-191-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.331
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
182 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48A20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
812 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en responsieve 2.0 turbomotor (B48A20M0) met 192 pk en 280 Nm koppel
  • Sportief rijgedrag met handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Praktische Clubman carrosserie met extra laadruimte en achterdeuren
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Relatief goede wegligging en comfort voor een compacte combi
  • Redelijk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoudskosten
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan prijzig zijn om te vervangen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte achteruitzicht door design Clubman achterdeuren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken XP-191-G is een grijze Mini Mini Clubman uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 141 pk. Deze variant, de Cooper S Salt Business Plus uit 2015, combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid in een compacte combi.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Mini Clubman is B48A20M0, een moderne DOHC met variabele kleptiming en directe injectie. Deze motor levert 141 kW (192 pk) bij 5000 tpm en 280 Nm koppel vanaf 1250 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,2 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Salt Business Plus uit 2015 met kenteken XP-191-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en eventuele reparaties aan timing chain of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en vraag naar eventuele bekende problemen. Door het relatief goede waardebehoud en het sportieve karakter is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte, praktische en sportieve auto's.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken XP-191-G uit 2017 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 2.0 turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1590
Metallic lak €600
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,773 km geregistreerd

XXX,773 km
INFO
23 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,723 km geregistreerd

XXX,723 km
INFO
28 september 2023
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
2 maart 2019
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 5
juni 2024
MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 6
februari 2025
MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 7
februari 2025
MINI Clubman Cooper S 2017 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48A20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 228 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Clubman Cooper S (XP-191-G)

Wat is de APK status van XP-191-G?

De APK van XP-191-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-191-G een import auto?

Ja, XP-191-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-191-G gehad?

XP-191-G heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is B48A20M0, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo problemen, olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en timing chain kunnen leiden tot rammelende geluiden en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij sportief of intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman Cooper S modellen

Type Plaat