Kenteken check XP-248-Z

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-178980
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XP-248-Z
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Q5 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-248-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken XP-248-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken XP-248-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken XP-248-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken XP-248-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2018) – Kenteken XP-248-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 45.000 - € 55.000
Nieuwprijs
€ 75.869
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
34 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DET
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
500 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1968cc TDI-motor met 140 pk en 400 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Soepele 7-traps DSG-automaat met snelle schakelingen
  • Comfortabele en luxe Sport Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen rijcomfort en sportieve handling
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
  • DSG-transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog door premium segment
  • Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is fors in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken XP-248-Z is een zwarte Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €69.540.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Audi Q5 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EA288'. Deze common rail turbodiesel levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij sommige exemplaren kunnen problemen met de kettinggeleiders optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of speling. Verder zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line uit 2017 is uitgerust met een 7-traps automatische DSG-transmissie (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden. De handling is over het algemeen scherp en comfortabel, met een goede balans tussen sportiviteit en rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De onderdelen zijn relatief prijzig vanwege het premium segment van Audi.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line uit 2017 met kenteken XP-248-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en transmissie goed zijn onderhouden. Let op eventuele schokkerige schakelingen of motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turboproblemen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een Audi-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Q5 is een goede keuze voor wie een luxe, betrouwbare en relatief zuinige SUV zoekt met quattro-aandrijving.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken XP-248-Z uit 2018 is een solide en comfortabele SUV met een efficiënte 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettinggeleiders en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 1
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 2
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 3
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 4
Audi Q5 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DET
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,94 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (XP-248-Z)

Wat is de APK status van XP-248-Z?

De APK van XP-248-Z is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XP-248-Z een import auto?

Ja, XP-248-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-248-Z gehad?

XP-248-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is doorgaans EA288 voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor in de 2017 Audi Q5.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is onderhoudsvriendelijk, maar kettinggeleiders kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat reparatie vereist.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de 7-traps DSG automaat?

Mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen leiden tot schokkerig schakelen en zijn de meest voorkomende problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettinggeleiders slijtage

Versleten of gebroken kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingslijtage.

Symptomen:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q5 2.0 TDI modellen

Auto Nummerplaat