Kenteken check XP-301-V
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 160.903 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XP301V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan NV200 Evalia 16V 110 (2013) – Kenteken XP-301-V
Waardebehoud Nissan NV200 Evalia 16V 110 (2013) – Kenteken XP-301-V
Onderhoud Nissan NV200 Evalia 16V 110 (2013) – Kenteken XP-301-V
Veiligheid Nissan NV200 Evalia 16V 110 (2013) – Kenteken XP-301-V
Prestaties Nissan NV200 Evalia 16V 110 (2013) – Kenteken XP-301-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan NV200 Evalia 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1457 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare HR16DE-motor zonder turbo, weinig storingsgevoelig
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede zichtbaarheid en hoge instap, prettig in de stad
- Handgeschakelde 5-bak is robuust en onderhoudsarm
- Scherpe occasionprijs vergeleken met nieuwprijs
Minpunten
- Matig acceleratievermogen door relatief lage motorinhoud
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte luxe en rijhulpen t.o.v. nieuwere MPV’s
- Interieurkwaliteit voelt basic en gebruikte materialen slijten snel
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard in alle uitvoeringen)
- Matig waardebehoud na 10+ jaar
Volledige analyse
Kenteken XP-301-V is een grijze Nissan Evalia uit 2013 met een 1597cc benzinemotor, 81 kW (110 pk) en handmatige 5-versnellingsbak. Deze midi-MPV is voorwielaangedreven en werd in Nederland nieuw aangeboden voor €29.842[2]. De Evalia 1.6 Acenta 5p is vooral populair bij gezinnen vanwege de ruime zitplaatsen en praktische indeling.
De motorcode van de 1597cc benzinemotor is HR16DE, een bekende en betrouwbare viercilinder zonder turbo[3]. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch zijn er meldingen van slijtage aan de ketting bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud (zie ‘Bekende problemen’). De motor heeft geen turbo, waardoor het risico op turbo-problemen nihil is. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn geen structureel bekend euvel bij deze motor. Olieverbruik is bij goed onderhouden exemplaren beperkt, maar kan toenemen bij veroudering of slijtage van pakkingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden, maar over het algemeen zijn de onderhoudskosten laag. Jaarlijkse APK en reguliere service (olie, filters, bougies) zijn de belangrijkste posten. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
Het fabrieksopgegeven verbruik bedraagt 7,3 l/100 km (1 op 13,7)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 8,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-waarden zijn een goede indicatie. De wegenbelasting voor 81 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. De huidige marktwaarde voor een 2013 exemplaar in goede staat ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 14 jaar is circa 70–75% van de nieuwprijs verdampt.
Deze grijze Nissan Evalia met kenteken XP-301-V uit 2013 is een praktische en betaalbare gezinsauto met lage onderhoudskosten en een betrouwbare motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestplekken aan het onderstel. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze grijze Nissan Evalia met kenteken XP-301-V uit 2013 is een degelijke keuze voor gezinnen die ruimte, eenvoud en lage kosten belangrijk vinden. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar over het algemeen is het onderhoud voorspelbaar en betaalbaar.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 21
APK keuring details: 44
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan NV200 Evalia 16V 110 (XP-301-V)
Wat is de APK status van XP-301-V?
De APK van XP-301-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-301-V een import auto?
Ja, XP-301-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-301-V gehad?
XP-301-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Evalia 1.6 Acenta?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 8,5 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave 7,3 l/100 km is[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 81 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK (€35–€50), kleine beurt (€150–€200), grote beurt (€300–€400), incidentele reparaties (variabel).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik; koppelingsslijtage is het meest voorkomende aandachtspunt.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 exemplaar?
Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft geen turbo; injectorproblemen zijn zeldzaam en geen structureel bekend euvel.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen (licht) olie verbruiken door slijtage aan pakkingen of zuigerveren.
Signalen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Koppelingsslijtage
Veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden versnelt slijtage aan de koppeling.
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Roest onderstel
Vooral bij auto’s die veel op strooizout rijden, kan roestvorming onder de carrosserie optreden.
Signalen:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van storingen aan boordcomputer of elektrische ramen.
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan NV200 Evalia 16V 110 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
