Kenteken check XP-347-D
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 157.176 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor XP347D
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken XP-347-D
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken XP-347-D
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken XP-347-D
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken XP-347-D
Prestaties VW Touran 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken XP-347-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1482 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Zuivere en soepele 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een MPV
- Relatief lage onderhoudskosten voor een handgeschakelde versie
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting in Highline Business uitvoering
- Redelijk zuinig in verbruik vergeleken met grotere MPV’s
Minpunten
- Bekende motorproblemen: timingketting, turbo, olieverbruik (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officieel WLTP-cijfer
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzine-MPV
- Waardebehoud is gemiddeld, niet uitstekend
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
- Koppeling kan slijtage vertonen bij veel stadsverkeer
Volledige analyse
Kenteken XP-347-D is een grijze Volkswagen Touran uit 2018 met een 1395cc 1.4 TSI Highline Business R 7p motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze midi-MPV werd nieuw aangeboden voor €38.421 en is populair bij gezinnen vanwege de ruimte, afwerking en zuinige benzinemotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De 1.4 TSI (1395cc, 110pk) in de Touran 2018 behoort tot de EA211-motorfamilie, een verbeterde opvolger van de EA111-serie. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding op het motordeksel of in het kentekenbewijs. De EA211 is lichter, zuiniger en heeft minder interne wrijving dan zijn voorganger, maar deelt wel enkele bekende aandachtspunten met de EA111, zoals timingketting en turbo[1][3].
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 6-versnellingen) in de Touran 2018 staat bekend als betrouwbaar. Grote defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijkse olieverversing en inspectie van de koppeling (vooral bij veel stadsverkeer) worden aanbevolen.
Het praktijkverbruik van de 1.4 TSI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en belading. Het WLTP-verbruik (officieel) is circa 1 op 16,5 (6,1 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor 110pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2018 Touran 1.4 TSI Highline Business in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Controleer bij aankoop van XP-347-D altijd de onderhoudshistorie, let op olieverbruik, luister naar de motor bij koude start (timingketting) en laat eventueel een diagnose uitvoeren bij een gespecialiseerd bedrijf. Vraag naar eventuele recalls of software-updates voor de motor en elektronica.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken XP-347-D uit 2018 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een zuinige, krachtige benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, een degelijke afwerking en een redelijk lage gebruikskost. Let wel op de bekende aandachtspunten rond de motor en plan preventief onderhoud in voor een zorgeloos bezit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.4 TSI BMT (XP-347-D)
Wat is de APK status van XP-347-D?
De APK van XP-347-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-347-D een import auto?
Ja, XP-347-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-347-D gehad?
XP-347-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Touran 1.4 TSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). Het officiële WLTP-verbruik is 1 op 16,5 (6,1 l/100km), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (timingketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk benzine in Nederland?
Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Touran 1.4 TSI Highline Business?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Grote defecten zijn zeldzaam. Let op slijtage aan de koppeling bij veel stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn laag.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Ratelen bij koude start is het belangrijkste signaal. Laat bij twijfel de spanning en slijtage van de ketting controleren door een specialist.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage/rek
De timingketting kan na 100.000–150.000 km rekken of slijten, wat leidt tot ratelend geluid bij koude start en in het ergste geval tot motorschade.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring, check engine light
Excessief olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken veel motorolie, vaak door slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden.
Signalen:
Frequente olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Turbo problemen
Turbolader of wastegate kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, piepende geluiden, check engine light
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij de koelvloeistofpomp door versleten afdichting.
Signalen:
Koelvloeistof onder de auto, temperatuurmeter stijgt
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in het dashboard, vaak door sensoren of software.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storing in boordcomputer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Touran 1.4 TSI BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
