Kenteken check XP-391-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 182.230 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-144605
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XP-391-V
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-391-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken XP-391-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken XP-391-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken XP-391-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken XP-391-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken XP-391-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 26.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAV
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
755 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1361 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve R-Line styling met onderscheidende bumpers en interieurdetails
  • Efficiënte 1.4 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen (118 pk) en brandstofverbruik
  • Comfortabele 6-traps DSG automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelwegverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008
  • Redelijk ruime kofferbak (circa 380 liter) voor segment hatchback
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure motorschade
  • DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra controle vereist
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat motoronregelmatigheden veroorzaakt
  • Hogere onderhoudskosten voor automaat versus handgeschakeld
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde relatief bescheiden

Gedetailleerde analyse

Kenteken XP-391-V is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI R-Line Edition uit 2009, voorzien van een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert sportieve R-Line styling met een efficiënte turbomotor en comfortabele automaat, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €34.210.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI R-Line Edition is onderdeel van Volkswagens EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAXC, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk en 200 Nm koppel, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Golf is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal.

Het praktijkverbruik van de Golf 1.4 TSI R-Line ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI R-Line Edition met kenteken XP-391-V uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en soepel schakelen. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken XP-391-V uit 2009 is een sportief ogende, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1390cc TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Navigatie €505
Leer €2180
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2024
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CAV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (XP-391-V)

Wat is de APK status van XP-391-V?

De APK van XP-391-V is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XP-391-V een import auto?

Ja, XP-391-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-391-V gehad?

XP-391-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Golf?

De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen vertonen bij verwaarlozing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.4 TSI R-Line uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten en lag

Turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken, storing lampje.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.4 TSI kentekens

Voertuig Registratie