Kenteken check XP-569-B

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-087678
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XP-569-B
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane Grandtour ENERGY TCe 100
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-569-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken XP-569-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken XP-569-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken XP-569-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken XP-569-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken XP-569-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.729
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
131 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
195 voertuigen
Keren opgezocht
418 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1366 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime kofferbak (434 liter)
  • Comfortabel en veilig rijgedrag
  • Lage onderhoudskosten (handbak)
  • Aantrekkelijke aanschafprijs
  • Bose-audiosysteem in deze uitvoering
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (74pk)
  • Krappe achterbank
  • Hoog laadklep
  • Matig waardebehoud
  • Onderhoudsgevoeligheid (olie, ketting)
  • Basis interieur zonder opties

Uitgebreide analyse

Kenteken XP-569-B is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1198cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser was nieuw leverbaar vanaf €26.240 en richt zich op gezinnen die waarde hechten aan praktijk, comfort en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

## Motorcode & Techniek De 1.2 TCe (Turbo Control efficiency) motor in de Renault Mégane Estate 2018 heeft een cilinderinhoud van 1198cc (1.2 liter) en levert 74 pk (55 kW). De motorcode voor deze 1.2 TCe 74pk benzine is **H5Ft** volgens de officiële Renault-codering[6]. Dit is een viercilinder turbomotor met directe benzine-inspuiting, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De H5Ft-motor staat bekend om zijn timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze ketting betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan slijtage optreden. Dit is een **orange** risico: niet standaard problematisch, maar regelmatige olieverversing is essentieel. - **Turbo:** De turbo van de 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) kan vroegtijdige slijtage ontstaan. Dit is een **yellow** risico: incidenteel gemeld op forums, maar geen structureel probleem. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging kunnen problemen voorkomen. **Yellow** risico. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen. Te lang wachten met olie verversen kan leiden tot olieverbruik en zelfs motorschade. **Orange** risico: eigenaren moeten alert zijn op onderhoud. ### Transmissie De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) in de Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de bak zelf, maar het koppelingssysteem kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de 1.2 TCe-motor. De Mégane Estate weegt relatief veel voor zijn klasse, waardoor de 74pk-motor vooral geschikt is voor rustig rijden en woon-werkverkeer. Voor snelle acceleratie of zwaar beladen ritten is het vermogen beperkt[1]. Het chassis is comfortabel afgesteld, met een goede wegligging en demping van oneffenheden. De auto voelt stabiel en veilig, mede dankzij het uitgebreide veiligheidspakket (ESC, ABS, Hill Start Assist)[3].

## Praktische kosten ### Verbruik - **WLTP-verbruik:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,5-6,0 l/100km. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk halen veel eigenaren 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. Stadsgebruik ligt vaak hoger, snelweggebruik lager. ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 74pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€190-€207 per kwartaal** aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van de provincie[4]. ### Onderhoudskosten - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen bekend. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat) vallen binnen het gemiddelde voor deze klasse. - **Waardebehoud:** De Mégane Estate uit 2016 heeft een matig tot redelijk waardebehoud. Een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand heeft anno 2025 een marktwaarde van **€8.000-€11.000**, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie[4].

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Ruime kofferbak:** 434 liter, een van de grootste in de klasse[5]. - **Comfortabel rijgedrag:** Goede demping, rustige motor bij normaal gebruik[1]. - **Uitgebreide veiligheid:** ESC, ABS, Hill Start Assist, vijfsterren Euro NCAP-historie[3]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure automatische transmissie, betrouwbare handbak. - **Aantrekkelijke aanschafprijs:** Goedkoper in aanschaf dan veel concurrenten. - **Bose-audiosysteem:** In deze uitvoering standaard een hoogwaardig geluidssysteem. **Nadelen** - **Beperkt motorvermogen:** 74pk is weinig voor een relatief zware auto, vooral beladen of op de snelweg[1]. - **Krappe achterbank:** Minder beenruimte dan sommige concurrenten, ondanks brede carrosserie[5]. - **Hoog laadklep:** Moeilijker zware spullen inladen[5]. - **Matig waardebehoud:** Snellere afschrijving dan Duitse of Japanse concurrenten. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Strikte olie-intervallen nodig voor een lang motorleven. - **Basisuitvoering interieur:** Zonder opties voelt het interieur wat sober aan[5].

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken XP-569-B uit 2018 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een ruime kofferbak, uitgebreide veiligheid en lage onderhoudskosten. De 1.2 TCe 74pk motor is zuinig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar biedt beperkte prestaties. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor betrouwbaarheid en onderhoudsgemak. De auto is vooral geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan praktijk, comfort en een voordelige aanschaf, maar minder aan sportiviteit of luxe. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op olieverbruik en kettinggeluid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 4
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 577 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (XP-569-B)

Wat is de APK status van XP-569-B?

De APK van XP-569-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-569-B een import auto?

Ja, XP-569-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-569-B gehad?

XP-569-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe 74pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €190-€207 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Strikte olie-intervallen, tijdige vervanging distributieketting en controle op turbo- en injectorvervuiling.

Hoe groot is de kofferbak van de Mégane Estate?

De kofferbak heeft een inhoud van 434 liter, een van de grootste in de klasse[5].

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en onderhoud[4].

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidenteel koppelingsslijtage bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Kettinggeluid, motorschade

Gering risico
Motor

Turbo slijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling door directe injectie

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Oliewissel kritisch

Olieverbruik bij te laat wisselen

Signalen:

Olielampje, motorschade

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage bij hoge kilometerstand

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde