Kenteken check XP-597-L

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 123.947 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084847
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XP-597-L
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-597-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XP-597-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XP-597-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XP-597-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XP-597-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken XP-597-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.098
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
143 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LE1
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Populariteit
957 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.0 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie voor efficiëntie en voldoende vermogen (105 pk).
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540-1630 liter bagageruimte.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (praktijk circa 6,5 l/100 km).
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met beperkte onderhoudskosten.
  • Comfortabele rit en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Business Executive uitvoering.

Nadelen

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Lichte slijtage aan synchronisatieringen in handbak bij intensief gebruik.
  • Handling en stuurgevoel zijn minder scherp en wat 'los'.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Waardevermindering door relatief grote concurrentie in compacte middenklasse.
  • Beperkte sportiviteit en minder wendbaar dan sommige rivalen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XP-597-L is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business Executive uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.824 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo benzinemotor met motorcode B10XE (1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een moderne, lichte motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of vermogensverlies.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Astra 1.0 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de synchronisatiering bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig olie verversen. De handling van de auto is comfortabel maar niet sportief; de besturing voelt licht en soms wat 'los', wat typisch is voor deze klasse. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar de auto is minder wendbaar dan sommige concurrenten.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Business Executive uit 2016 met kenteken XP-597-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingspanner en olie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene staat van de carrosserie en elektronica. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een moderne motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken XP-597-L uit 2018 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
28 februari 2019
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LE1
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 562 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (XP-597-L)

Wat is de APK status van XP-597-L?

De APK van XP-597-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-597-L een import auto?

Ja, XP-597-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-597-L gehad?

XP-597-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is B10XE, een 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo 3-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 turbo motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met olieverbruik en timing ketting komen soms voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en timing ketting spanning

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken en kan de timing ketting spanner slijten, wat leidt tot kettinglawaai.

Kenmerken:

Hoorbare tikken of ratelen uit motor, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot ruw lopen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Bij intensief schakelen kan slijtage optreden aan synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Kritiek
Motor

Turbo defect door slecht onderhoud

Turbo kan defect raken door onvoldoende olie verversen of verontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in elektronische systemen zoals infotainment of sensoren.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo kentekens

Model Kenteken