Kenteken check XP-700-F
APK geldig tot aug 2027 - 8 eigenaars - 68.773 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor XP700F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 220i Active Tourer (2019) – Kenteken XP-700-F
Waardebehoud BMW 220i Active Tourer (2019) – Kenteken XP-700-F
Onderhoud BMW 220i Active Tourer (2019) – Kenteken XP-700-F
Veiligheid BMW 220i Active Tourer (2019) – Kenteken XP-700-F
Prestaties BMW 220i Active Tourer (2019) – Kenteken XP-700-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 220i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1480 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.0 turbo benzinemotor (189 pk) met directe injectie en lage koppelcurve[1].
- Comfortabele 8-traps automaat (Steptronic) met snelle schakelingen en sportmodus.
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap, flexibele zitplaatsen en grote kofferbak.
- Luxe uitvoering (Executive) met veel standaard opties zoals navigatie, parkeersensoren en klimaatautomaat.
- Goede wegligging en rijdynamiek voor een MPV, mede door het lage zwaartepunt en sportieve afstelling.
- Relatief zuinig voor het vermogen (officieel 6,9 l/100 km, praktijk 8-8,5 l/100 km)[1].
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de dealer.
- Matig waardebehoud vergeleken met traditionele BMW-modellen.
- Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie hieronder).
- Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen (€88/maand in 2025).
- Praktijkverbruik ligt duidelijk boven het officiële WLTP-cijfer.
- Beperkte keuze in het occasionaanbod door relatief lage verkoopaantallen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XP-700-F is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer uit 2019 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) biedt een luxe uitvoering met veel comfort en praktische ruimte, maar vraagt ook aandacht voor specifieke technische aandachtspunten. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper.
De BMW 2-serie Active Tourer 220i Executive uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1998cc) met turbo, directe injectie en een vermogen van 189 pk (141 kW)[1][2]. De motorcode voor deze specifieke motor is **B48A20A** (dit is de BMW-code voor de 2.0 turbo benzinemotor in deze generatie). De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties (0-100 km/u in 7,4 seconden, topsnelheid 229 km/u)[1]. Het koppel van 280 Nm is al laag in het toerenbereik beschikbaar, wat zorgt voor een sportieve rijervaring in de stad en op de snelweg[1].
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic, die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie, maar zoals bij alle automatische transmissies is tijdig onderhoud (olieverversing elke 60.000-80.000 km) essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen bij uitval van de versnellingsbak, maar dit komt niet vaak voor bij deze generatie.
Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 6,9 l/100 km (40,6 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,0-8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 141 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud bij een BMW-dealer is prijzig: een kleine beurt kost al snel €300-€400, een grote beurt €600-€800. Reparaties aan elektronica of motor kunnen snel oplopen tot €1.000 of meer.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €41.804. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV; na 7 jaar is circa 45-50% van de nieuwprijs over.
Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken XP-700-F uit 2019 is een luxe, praktische en sportieve MPV met een krachtige benzinemotor en comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar vraagt wel om aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant voor het segment, maar de rijervaring en uitstraling zijn typisch BMW.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 220i Active Tourer (XP-700-F)
Wat is de APK status van XP-700-F?
De APK van XP-700-F is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-700-F een import auto?
Nee, XP-700-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-700-F gehad?
XP-700-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Active Tourer 220i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 8,5 liter per 100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik 6,9 l/100 km is[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 141 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 141 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€400 voor een kleine beurt, €600-€800 voor een grote beurt, en €1.000+ voor grotere reparaties aan motor of elektronica.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 8-traps Steptronic is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Grote problemen zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?
Tussen de €18.000 en €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, aandachtspunten zijn de distributieketting, turbo, directe injectie en olieverbruik. Zie het overzicht bij 'Veelvoorkomende problemen'.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Soms meldingen van geratel of slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als niet tijdig ingegrepen wordt.
Kenmerken:
Geratel bij koude start, motorstoringen.
Turbo lekkage/defect
Incidenteel lekkage of defect aan de turbo, vaak door olieverlies of verstopte retourleiding.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storingslampje.
Directe injectie problemen
Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Trillen stationair, storingslampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij sportief gebruik.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 220i Active Tourer exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
