Kenteken check XP-746-P

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 98.771 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-030097
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XP-746-P
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ateca 1.4 EcoTSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-746-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken XP-746-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken XP-746-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken XP-746-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken XP-746-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken XP-746-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 37.320
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
301 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
449 voertuigen
Aantal keren bekeken
827 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ateca 1.4 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 EcoTSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
  • DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
  • Comfortabele en ruime cabine met goede afwerking in Xcellence-uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016
  • Degelijke wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden (onderhoud cruciaal)
  • DSG-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig slijten
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV met 110 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken XP-746-P is een zwarte SEAT Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €35.760 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.

De 1395cc motor in deze SEAT Ateca is een 1.4-liter EcoTSI benzinemotor van de Volkswagen Groep, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of CTHA afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel dankzij turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij cilinderuitschakelingstechniek. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven (yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen (yellow). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) van Volkswagen Groep, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij de 1.4 EcoTSI wordt meestal een natte koppeling DSG gebruikt. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van DSG-olie en filter zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de DSG wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd bij goed onderhoud.

Het WLTP-verbruik van de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence met kenteken XP-746-P uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-olie verversing en distributiekettinginspectie. Controleer op eventuele schokkerige schakelingen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op de staat van de automaat en motor. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken XP-746-P uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.4 EcoTSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €1055
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €530
Navigatie €910
Leer €1250
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
1 maart 2019
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (XP-746-P)

Wat is de APK status van XP-746-P?

De APK van XP-746-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-746-P een import auto?

Ja, XP-746-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-746-P gehad?

XP-746-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI in de SEAT Ateca 2016?

De motorcode is meestal CZEA of CTHA, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor van de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Ateca?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, vooral regelmatige verversing van olie en filter. Zonder onderhoud kunnen schokkerige schakelingen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 EcoTSI?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat schokkerig schakelen

De mechatronica of natte koppeling kan slijten, wat zorgt voor schokkerige of haperende schakelingen.

Kenmerken:

Schokken bij lage snelheid, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, startproblemen, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage bij slecht onderhoud

Turbo kan voortijdig slijten door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ateca 1.4 EcoTSI in Nederland

Voertuig Registratie