Kenteken check XP-896-X

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 66.061 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-995493
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XP-896-X
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-896-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken XP-896-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
95

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken XP-896-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken XP-896-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken XP-896-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken XP-896-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 22.043
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
300 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K10C
Soortgelijke auto's in NL
1282 voertuigen
Aantal keren bekeken
343 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare motor
  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Goede wegligging in de stad

Aandachtspunten

  • Lagere motorprestaties
  • Beperkte opties voor motorvarianten
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Matige rijeigenschappen op onverharde wegen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XP-896-X is een grijze Suzuki S-Cross uit 2019 met een 988cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive uit 2016 was €24.355.

De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet heeft een inline 3-cilinder turbomotor met een capaciteit van 988cc. Deze motor levert 82 pk, wat lager is dan de meeste andere versies van de S-Cross, die vaak 110 pk leveren. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Boosterjet technologie van Suzuki.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet is gemiddeld 47 mpg (combined) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Suzuki S-Cross is een betrouwbare auto met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, de lagere pk-uitvoer kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken XP-896-X uit 2019 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, de lagere motorprestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige bestuurders.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

XXX,061 km
INFO
17 december 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

XXX,056 km
INFO
1 juni 2023
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Achter mistlamp is afgedekt

Foto's

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K10C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (XP-896-X)

Wat is de APK status van XP-896-X?

De APK van XP-896-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-896-X een import auto?

Nee, XP-896-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-896-X gehad?

XP-896-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?

De topsnelheid is ongeveer 109 mph, afhankelijk van de bron.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 47 mpg (combined), maar kan variëren in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar is over het algemeen lager dan de nieuwprijs van €24.355.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 82 pk.

Is de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet betrouwbaar?

Ja, de Suzuki S-Cross wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van deze motor.

Kenmerken:

Geen

Minimaal
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo zijn gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met de injectoren zijn gemeld.

Kenmerken:

Geen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik.

Kenmerken:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet kentekens

Voertuig Registratie