Kenteken check XP-910-Z

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 52.441 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-973574
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XP-910-Z
Automerk
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Duster TCe 150 GPF
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-910-Z: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Dacia Duster TCe 150 GPF 2019

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 150 GPF (2019) – Kenteken XP-910-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
81

Waardebehoud Dacia Duster TCe 150 GPF (2019) – Kenteken XP-910-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 150 GPF (2019) – Kenteken XP-910-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Dacia Duster TCe 150 GPF (2019) – Kenteken XP-910-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Duster TCe 150 GPF (2019) – Kenteken XP-910-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.275
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
349 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
109 voertuigen
Keren opgezocht
914 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 150 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1309 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Robuust ontwerp geschikt voor licht off-road gebruik
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
  • Eenvoudige en betrouwbare techniek

Waar je op moet letten

  • Interieurkwaliteit kan beter
  • Beperkte opties voor luxe en comfort
  • Geen uitgebreide veiligheidsfuncties
  • Soms wat stroef schakelen bij de handmatige transmissie

Volledige analyse

Kenteken XP-910-Z is een rode Dacia Duster uit 2019 met een 1330cc motor, specifiek de 1.3 TCe Tech Road variant. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn robuuste ontwerp en praktische eigenschappen.

De Dacia Duster 1.3 TCe Tech Road heeft een motor met een capaciteit van 1330cc, wat overeenkomt met de H5Ht motorcode. Deze motor levert 110 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.

De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat stroef zijn bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.3 TCe Tech Road is volgens de WLTP-normen ongeveer 42.9 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 40 mpg. De onderhoudskosten zijn laag, met een APK-interval van 18.000 km en een service-interval van 12 maanden.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed vanwege de populariteit van het model.

Deze rode Dacia Duster met kenteken XP-910-Z uit 2019 is een praktische en betaalbare optie voor gezinnen en individuen die een robuuste mini-SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €500
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Dacia Duster TCe 150 GPF 2019 – Afbeelding 1
november 2025
Dacia Duster TCe 150 GPF 2019 – Afbeelding 2
november 2025
Dacia Duster TCe 150 GPF 2019 – Afbeelding 3
november 2025
Dacia Duster TCe 150 GPF 2019 – Afbeelding 4
november 2025
Dacia Duster TCe 150 GPF 2019 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dacia Duster TCe 150 GPF (XP-910-Z)

Wat is de APK status van XP-910-Z?

De APK van XP-910-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-910-Z een import auto?

Nee, XP-910-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-910-Z gehad?

XP-910-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Dacia Duster 1.3 TCe Tech Road?

De maximale snelheid is ongeveer 125 mph.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype.

Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?

De APK-kosten zijn over het algemeen laag, rond de €30 tot €50 per keer.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Hoeveel verbruikt de Dacia Duster 1.3 TCe Tech Road in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto ongeveer 40 mpg.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1309 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Duster TCe 150 GPF modellen

Auto Nummerplaat