Kenteken check XP-914-V

APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 70.467 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-973454
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XP-914-V
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.3 DIG-T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-914-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Paars
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XP-914-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XP-914-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XP-914-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XP-914-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XP-914-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 35.091
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
435 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HR13
Vergelijkbare voertuigen in NL
274 voertuigen
Keren opgezocht
74 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.3 DIG-T motor met mild hybrid ondersteuning
  • Ruime en praktische midi-SUV met hoog zitcomfort
  • Tekna+ uitvoering met uitgebreide veiligheids- en comfortopties
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting zoals Intelligent Emergency Braking en Blind Spot Warning

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan kostbaar zijn
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Uitgebreide analyse

Kenteken XP-914-V is een paarse Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ uit 2019 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische karakter en moderne uitrusting.

De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T benzinemotor is HR13DDT, een viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de basisuitvoering en is bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency. De motor heeft een koppel van ongeveer 220 Nm bij 1500-3500 tpm. De motor is mild hybrid ondersteund in sommige uitvoeringen, wat het brandstofverbruik ten goede komt. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoud aan de transmissie is beperkt tot periodieke controle en verversen van de transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ met kenteken XP-914-V uit 2019 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name distributieketting en turbo. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer op kettinglawaai bij koude start en let op olielekkages rond de turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Qashqai behoudt zijn waarde redelijk goed door populariteit en degelijke techniek.

Deze paarse Nissan Qashqai met kenteken XP-914-V uit 2019 is een praktische en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 DIG-T benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. De Tekna+ uitvoering voegt luxe en veiligheid toe, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2026
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+13

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR13
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Paars
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (XP-914-V)

Wat is de APK status van XP-914-V?

De APK van XP-914-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XP-914-V een import auto?

Nee, XP-914-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XP-914-V gehad?

XP-914-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in de Nissan Qashqai 2017?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in veiligheidssystemen

Soms kunnen sensoren van systemen zoals Blind Spot Warning of Intelligent Emergency Braking storingen vertonen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, uitval van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde