Kenteken check XP-917-N
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 127.000 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XP917N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M140i (2017) – Kenteken XP-917-N
Waardebehoud BMW M140i (2017) – Kenteken XP-917-N
Onderhoud BMW M140i (2017) – Kenteken XP-917-N
Veiligheid BMW M140i (2017) – Kenteken XP-917-N
Prestaties BMW M140i (2017) – Kenteken XP-917-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M140i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 340 pk.
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling.
- Goede balans tussen dagelijks gebruik en sportief rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve hatchback.
- Uitgebreide uitrusting in de Executive uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik en mogelijke timing chain kettingspanner problemen.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
- Beperkte achterruimte door compacte hatchback carrosserie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XP-917-N is een grijze BMW 1-serie M140i Executive uit 2017 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €61.486 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en rijplezier.
De motor in de BMW M140i uit 2015 is een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met de motorcode B58, onderdeel van BMW's modulaire B-serie motoren. Deze motor levert 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportieve rijervaring. De motor maakt gebruik van turbocharged direct injection technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de timing chain en injectoren die kunnen verstoppen of falen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze M140i is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve karakter. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €800 en €1500 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie M140i Executive met kenteken XP-917-N uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken XP-917-N uit 2017 is een sportieve en krachtige hatchback met een sterke 2998cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze M140i veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische inzetbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 15
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M140i (XP-917-N)
Wat is de APK status van XP-917-N?
De APK van XP-917-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-917-N een import auto?
Ja, XP-917-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XP-917-N gehad?
XP-917-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M140i (2015)?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor die 340 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van de M140i?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW M140i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 250 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M140i uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren falen of verstoppen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur bij koppelen.
Turbo slijtage bij hoge kilometerstand
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan de turbo bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
