Kenteken check XR-130-H
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 131.000 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken XR130H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken XR-130-H
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken XR-130-H
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken XR-130-H
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken XR-130-H
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken XR-130-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1376 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuivere en zuinige benzinemotor (1.2 TCe H5Ft)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim en praktisch interieur
- Comfortabele wegligging en lichte bediening
- Lage wegenbelasting
- Goede uitrusting in Limited-uitvoering
Minpunten
- Beperkte trekkracht bij zwaar beladen auto
- Enigszins saai rijgedrag
- Hoge bagageruimtedrempel
- Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
- Injectorvervuiling bij veel korte ritten
- Matige restwaarde
Uitgebreide analyse
Kenteken XR-130-H is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1198cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi uit het C-segment (klein midden) biedt een praktisch interieur, zuinige techniek en een aantrekkelijke nieuwprijs van €25.540. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire gezinsauto.
## Motor & Techniek De Renault Mégane Estate 2018 met kenteken XR-130-H is uitgerust met de 1.2 TCe (Turbo Control Efficiency) benzinemotor, motorcode **H5Ft**[7]. Deze 4-cilinder turbo benzinemotor levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 190 Nm. De motor is voorzien van directe inspuiting en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De H5Ft-motor staat bekend om zijn timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelende geluiden bij koude start (orange)[6]. - **Turbo:** De turbo is technisch degelijk, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Let op blauwe rook uit de uitlaat of vermogensverlies (orange). - **Injectoren:** Directe inspuiting kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers. Controleer het oliepeil regelmatig (yellow). **Transmissie** Deze variant heeft een **handgeschakelde 6-bak**. Renault’s handgeschakelde versnellingsbakken staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, met soepele schakelingen. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar is voldoende. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar let op versleten koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden (yellow).
## Rijgedrag & Comfort De Mégane Estate 2018 met kenteken XR-130-H rijdt comfortabel en licht, met lichte stuurbekrachtiging en soepele vering. Dit maakt de auto zeer geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten. Het interieur is ruim en praktisch ingericht, met voldoende opbergruimte en moderne comfortvoorzieningen, afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau[4].
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,2 l/100 km (54 mpg)[4]. - **Praktijk:** Reken op 6,0–6,5 l/100 km (47–39 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt:** €300–€400. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2016 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 8–9 jaar houdt de auto ongeveer 35–45% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Ruim en praktisch interieur**, geschikt voor gezinnen[4]. - **Comfortabele wegligging** en lichte bediening, ideaal voor de stad en lange ritten[6]. - **Lage wegenbelasting** vergeleken met zwaardere of krachtigere modellen. - **Goede uitrusting** in Limited-uitvoering, vaak met climate control, cruise control en navigatie. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Enigszins saai rijgedrag** vergeleken met sportievere concurrenten[6]. - **Hoge bagageruimtedrempel** maakt laden van zware voorwerpen lastiger[5]. - **Licht verhoogd olieverbruik** bij oudere exemplaren. - **Injectorvervuiling** bij veel korte ritten. - **Matige restwaarde** vergeleken met Duitse concurrenten.
Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken XR-130-H uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare techniek en lage gebruikskosten. De 1.2 TCe-motor is geschikt voor dagelijks gebruik, maar let op de bekende aandachtspunten rondom timing chain, turbo en injectoren. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, en de auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn prijs. Voor kopers die een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette combi zoeken, is de Mégane Estate 2018 met kenteken XR-130-H een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (XR-130-H)
Wat is de APK status van XR-130-H?
De APK van XR-130-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-130-H een import auto?
Ja, XR-130-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-130-H gehad?
XR-130-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0–6,5 l/100 km (47–39 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. Versleten koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Welke uitrusting heeft de Limited-uitvoering standaard?
De Limited-uitvoering heeft vaak climate control, cruise control, navigatie, elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Ratelen bij koude start, vooral bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Mechanisch geluid bij starten
Turbo problemen
Vermogensverlies, blauwe rook
Symptomen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Injectorvervuiling
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Symptomen:
Trillen, slecht stationair lopen
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij oudere auto's
Symptomen:
Olielampje gaat af en toe branden
Versleten koppeling
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken
Symptomen:
Slippen, zwaarder pedaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.