Kenteken check XR-322-D
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XR322D
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken XR-322-D
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken XR-322-D
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken XR-322-D
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken XR-322-D
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken XR-322-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37) met 114 pk en 270 Nm koppel
- Compacte midi-SUV met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- BMW-kwaliteit en rijervaring met voorwielaandrijving
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2015
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen of mechatronica problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
- Beperkte motorvarianten en vermogen in vergelijking met grotere dieselmotoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-322-D is een zwarte BMW X1 sDrive16d uit 2019 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.233 en staat bekend om zijn compacte formaat en zuinige dieselmotor.
De BMW X1 sDrive16d uit 2015 is uitgerust met de 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor, motorcode B37, die 85 kW (114 pk) levert en 270 Nm koppel bij 1750-2250 rpm. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid. De motor heeft een common rail brandstofinjectie en turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij oudere BMW dieselmotoren.
De automaat in deze X1 is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, afgestemd op de 3-cilinder diesel. Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen en defecten aan de mechatronica bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo/injector vervanging kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive16d met kenteken XR-322-D uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en laat een uitgebreide proefrit en technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken XR-322-D uit 2019 is een compacte, zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo en transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en relatief zuinige BMW zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 41
APK keuring details: 50
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 sDrive18i (XR-322-D)
Wat is de APK status van XR-322-D?
De APK van XR-322-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-322-D een import auto?
Nee, XR-322-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-322-D gehad?
XR-322-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive16d (2015)?
De motorcode is B37, een 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X1 sDrive16d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive16d uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogen en respons afnemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door mechatronica of olieverversing issues.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Timing chain slijtage (zeldzaam)
Hoewel zeldzaam bij B37 motor, kan timing chain slijtage optreden bij hoge km-standen.
Kenmerken:
Tikkend geluid motor, motorstoringen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive18i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
