Kenteken check XR-369-B
APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 57.733 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken XR369B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus LS 500h (2019) – Kenteken XR-369-B
Waardebehoud Lexus LS 500h (2019) – Kenteken XR-369-B
Onderhoud Lexus LS 500h (2019) – Kenteken XR-369-B
Veiligheid Lexus LS 500h (2019) – Kenteken XR-369-B
Prestaties Lexus LS 500h (2019) – Kenteken XR-369-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lexus LS 500h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2345 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.5L V6 hybride motor (8GR-FXS) met 354 pk gecombineerd vermogen
- Geavanceerde Multi-Stage Hybrid transmissie met virtuele 10 versnellingen voor optimale rijervaring
- Hoogwaardig interieur met F Sport Line sportieve accenten en luxe afwerking
- Relatief laag praktijkverbruik voor een grote luxe sedan
- Goede betrouwbaarheid en duurzaamheid van motor en hybride systeem
- Sterk waardebehoud dankzij Lexus-merk en hybride technologie
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexe hybride aandrijflijn
- Mogelijke dure reparaties bij transmissieproblemen door complexiteit
- Wegenbelasting relatief hoog voor 220 pk hybride sedan in Nederland
- Beperkte praktische ruimte door batterijplaatsing in kofferbak
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met niet-hybride concurrenten
- Soms hogere slijtage van remmen door regeneratief remmen
Volledige analyse
Kenteken XR-369-B is een zwarte Lexus LS 500h F Sport Line uit 2019 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een hoogwaardig interieur.
De motorcode van de 3456cc V6 hybride benzinemotor in de Lexus LS 500h is 8GR-FXS. Dit is een 3.5-liter, 24-kleppen, DOHC, natuurlijk aangezogen V6 met dual intelligent variable valve timing. De motor levert 295 pk en 257 Nm, gecombineerd met twee elektromotoren voor een totaal systeemvermogen van 354 pk (ongeveer 220 kW). De hybride aandrijflijn gebruikt een Multi-Stage Hybrid transmissie die een 10-versnellingsbak simuleert voor een soepele en responsieve rijervaring. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en verfijning, mede dankzij de lithium-ion batterij die lichter en compacter is dan oudere hybridesystemen.
De automaat is een Multi-Stage Hybrid transmissie die een combinatie is van een CVT met een ingebouwde 4-traps automaat, wat een virtuele 10-versnellingsbak oplevert. Dit systeem zorgt voor een vloeiende en efficiënte krachtoverbrenging. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar complexiteit kan leiden tot hogere reparatiekosten bij problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te waarborgen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij oudere modellen of bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk sterke hybride sedan in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
De Lexus LS 500h F Sport Line uit 2018 met kenteken XR-369-B is een uitstekende keuze voor kopers die luxe, comfort en hybride efficiëntie zoeken in een grote sedan. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Door het sterke merk en de hybride technologie behoudt deze auto zijn waarde relatief goed.
Deze zwarte Lexus LS 500h F Sport Line met kenteken XR-369-B uit 2019 is een luxe, krachtige en betrouwbare hybride sedan met een verfijnde 3456cc V6 motor en geavanceerde automaat. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige aankoop biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LS 500h (XR-369-B)
Wat is de APK status van XR-369-B?
De APK van XR-369-B is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-369-B een import auto?
Nee, XR-369-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-369-B gehad?
XR-369-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3456cc motor in de Lexus LS 500h?
De motorcode is 8GR-FXS, een 3.5-liter V6 hybride motor met 295 pk gecombineerd met elektromotoren.
Hoe betrouwbaar is de Multi-Stage Hybrid transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar door de complexiteit kunnen reparaties duur zijn. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus LS 500h?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Lexus LS 500h F Sport Line?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Bekende aandachtspunten
Problemen met Multi-Stage Hybrid transmissie
Soms haperingen of schokken bij schakelen door complex mechanisme
Signalen:
Schokken, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie
Olieverbruik bij 8GR-FXS motor
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Elektronica en software glitches
Storingen in hybride systeemsoftware of infotainment
Signalen:
Foutmeldingen, onverwachte herstarts, verminderde prestaties
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Snellere slijtage van remblokken en schijven
Signalen:
Piepen, verminderde remkracht
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
