Kenteken check XR-379-F
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 97.200 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor XR379F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken XR-379-F
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken XR-379-F
Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken XR-379-F
Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken XR-379-F
Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken XR-379-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Talisman ENERGY TCe 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 TCe turbomotor met directe injectie.
- Automatische transmissie met soepele schakelingen (EDC).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij CMF-CD platform van Renault-Nissan.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner van de motor bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij intensief gebruik schokkerig worden of defect raken.
- Matig olieverbruik bij sommige exemplaren, vereist goed onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (110 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van service.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten in segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-379-F is een bruine Renault Talisman 1.6 TCe Limited uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €34.500 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Renault Talisman is de 1.6-liter turbocharged benzinemotor met directe injectie, vaak aangeduid met motorcode R9M of M5Pt afhankelijk van uitvoering, maar specifiek voor de 1618cc TCe-motor is de code M5Pt gangbaar. Deze 4-cilinder motor levert officieel 110 pk in de Limited uitvoering, hoewel in sommige markten ook varianten met 150 pk voorkomen. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij oudere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik, soms problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere Renault-motoren. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De automaat in deze Talisman is een 6- of 7-traps automatische transmissie, meestal een EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze dubbele koppeling automaat staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten aan de mechatronica of koppelingen zijn de meest voorkomende storingen, maar deze komen niet structureel voor bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Limited uit 2016 met kenteken XR-379-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele storingen aan de kettingspanner en automaat. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, mits goed onderhouden.
Deze bruine Renault Talisman met kenteken XR-379-F uit 2018 is een comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1618cc TCe benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een aantrekkelijk rijcomfort voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 150 (XR-379-F)
Wat is de APK status van XR-379-F?
De APK van XR-379-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-379-F een import auto?
Ja, XR-379-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-379-F gehad?
XR-379-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman 2016?
De motorcode voor de 1618cc 1.6 TCe benzinemotor in de Renault Talisman 2016 is doorgaans M5Pt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?
De 6- of 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzine Renault Talisman bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman 1.6 TCe Limited uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Problemen met kettingspanner motor
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automaat schokkerig schakelen
De EDC automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren, soms storing in transmissie.
Turbo lekkage of verminderde druk
Turbo kan olie lekken of druk verliezen door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het multimediasysteem en elektronische bediening.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Talisman ENERGY TCe 150 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
