Kenteken check XR-402-Z

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 59.235 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-276386
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XR-402-Z
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500C 0.9 8V TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XR-402-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2019

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken XR-402-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken XR-402-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken XR-402-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken XR-402-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2019) – Kenteken XR-402-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 18.780
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
400 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
1460 voertuigen
Keren opgezocht
1.026 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), officieel (WLTP) tot 1 op 22 (4,5 l/100km) mogelijk[4].
  • Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot en 59 pk.
  • Compact en wendbaar: ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren.
  • Uniek retro-design en leuke open dak-ervaring (softtop tot 60 km/u bedienbaar)[6].
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere cabriolets.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Fiat-specialisten.

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (9,5 liter met dak dicht, 30,2 liter met dak open)[3].
  • Kleine motor levert weinig vermogen, vooral merkbaar bij inhaalacties en snelweg.
  • Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik (zie hieronder).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden door het open dak en kleine motor.
  • Waardebehoud is minder gunstig dan bij grotere merken.
  • Beperkte zitruimte op de achterbank, niet geschikt voor langere ritten met vier personen.

Volledige analyse

Kenteken XR-402-Z is een grijze Fiat 500 C uit 2019 met een 875cc TwinAir Turbo motor, handgeschakelde versnellingsbak en een open softtop. Deze compacte cabriolet is populair vanwege het retro-design, lage verbruik en stadsvriendelijke formaat. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2015 is uitgerust met een 875cc (0.9 liter) 2-cilinder benzinemotor met turbo, goed voor 59 pk (44 kW). De motorcode voor deze specifieke 875cc TwinAir Turbo is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de Europese markt wordt deze motor vaak aangeduid als de '312A4000' of '312A9000' reeks. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. De motor staat bekend om zijn innovatieve TwinAir-technologie, die zorgt voor een laag verbruik en lage CO2-uitstoot, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten.

Deze Fiat 500 C heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeruis of een zwaarder wordende koppeling. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling laten controleren verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het compacte ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.

De wegenbelasting voor een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo (59 pk) bedraagt in Nederland circa €25 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€250 bij een merkdealer. Grote beurten (distributieriem, remmen, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen duurder uitvallen.

De huidige marktwaarde van een grijze Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2019 met kenteken XR-402-Z ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: de auto verliest relatief snel waarde, maar blijft populair in de compacte cabriolet-klasse. Een volledige onderhoudshistorie en een schadevrije carrosserie zijn belangrijke pluspunten bij verkoop.

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken XR-402-Z uit 2019 is een stijlvolle, zuinige en stadsvriendelijke cabriolet met een karakteristieke 2-cilinder motor. De auto biedt veel rijplezier, lage vaste lasten en een uniek design, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud. Een grondige keuring en proefrit zijn aan te raden bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Leer €1200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2019 – Afbeelding 1
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2019 – Afbeelding 2
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2019 – Afbeelding 3
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2019 – Afbeelding 4
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,57 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 90 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (XR-402-Z)

Wat is de APK status van XR-402-Z?

De APK van XR-402-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XR-402-Z een import auto?

Nee, XR-402-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XR-402-Z gehad?

XR-402-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2015?

Deze variant heeft 59 pk (44 kW)[7][8]. Let op: er zijn ook 85 pk en 105 pk TwinAir Turbo varianten, maar de Lounge uit 2015 heeft doorgaans 59 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Officieel (WLTP) is het verbruik tot 1 op 22 (4,5 l/100km) mogelijk, maar in de praktijk haal je dit zelden[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 59 pk benzineauto betaal je in 2025 circa €25 per maand aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de timing chain, turbo, olieverbruik en injectoren. Laat deze onderdelen regelmatig controleren en houd het oliepeil in de gaten.

Hoeveel bagageruimte heeft de Fiat 500 C?

Met alle zitplaatsen in gebruik is de kofferbak 9,5 liter, met de achterbank neergeklapt 30,2 liter[3].

Is de Fiat 500 C geschikt voor lange ritten?

De auto is vooral geschikt voor korte ritten en stadsverkeer. Voor lange afstanden is het beperkte vermogen, kleine interieur en geluidsniveau minder comfortabel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, startproblemen, motorstoring.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje, slecht starten.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak geruis

Bij hoge kilometerstanden kan de handgeschakelde versnellingsbak gaan rammelen of zwaarder worden.

Signalen:

Geruis bij het schakelen, zware koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p exemplaren

Auto Nummerplaat