Kenteken check XR-524-G

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 17.188 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-244630
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XR-524-G
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-3 SKYACTIV-G 121
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XR-524-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken XR-524-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken XR-524-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken XR-524-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken XR-524-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken XR-524-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.694
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
323 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
896 voertuigen
Bekeken
1.020 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en direct rijgedrag met goede stuurrespons
  • Betrouwbare en zuinige 2.0 SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Compact formaat met praktische SUV-hoogte en goede zichtbaarheid
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2015

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (89 pk) voor wie meer power wenst
  • Vastgestelde lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Stevige vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met grotere SUV's
  • Geen automatische transmissie-optie in deze specifieke uitvoering
  • Minder geavanceerde infotainmentsystemen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken XR-524-G is een rode Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.700 en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met zuinigheid.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans 'PE-VPS'. Het betreft een 2.0-liter DOHC 16-kleppen viercilinder met directe injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 204 Nm koppel bij 2800 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt; er zijn geen wijdverspreide klachten over kettingproblemen of turbo's, aangezien deze motor atmosferisch is. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze CX-3 is een 6-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en lichte schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen. Het weggedrag van de CX-3 wordt geprezen om zijn sportieve en directe stuurrespons, mede dankzij de voorwielaandrijving en relatief lichte carrosserie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de CX-3 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M met kenteken XR-524-G uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole (hoewel kettingproblemen zeldzaam zijn). Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en luister naar motorgeluiden bij hogere toeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn combinatie van rijplezier en zuinigheid.

Deze rode Mazda CX-3 met kenteken XR-524-G uit 2019 is een betrouwbare en sportieve mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, praktische en plezierige auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,188 km geregistreerd

XXX,188 km
INFO
20 januari 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 207 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (XR-524-G)

Wat is de APK status van XR-524-G?

De APK van XR-524-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XR-524-G een import auto?

Nee, XR-524-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XR-524-G gehad?

XR-524-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M?

De motor levert officieel 120 pk (88 kW) bij 6000 tpm en 204 Nm koppel bij 2800 tpm.

Hoe betrouwbaar is de 2.0 SkyActiv-G motor?

De motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, hoewel bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik kan voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingproblemen optreden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 89 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen, schurend geluid.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan bij hoge kilometerstanden versleten raken, met slippen of moeilijk schakelen als gevolg.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainment

Soms storingen in het multimedia- of navigatiesysteem, zoals vastlopen of herstarten.

Signalen:

Beeldscherm reageert traag of valt uit, navigatie werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 in Nederland

Auto Plaat