Kenteken check XR-568-F
APK verlopen - 13+ eigenaars - 254.269 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor XR568F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 316d Touring (2016) – Kenteken XR-568-F
Waardebehoud BMW 316d Touring (2016) – Kenteken XR-568-F
Onderhoud BMW 316d Touring (2016) – Kenteken XR-568-F
Veiligheid BMW 316d Touring (2016) – Kenteken XR-568-F
Prestaties BMW 316d Touring (2016) – Kenteken XR-568-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goed brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Redelijk waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten
- Soms elektronische problemen
- Kosten voor reparaties kunnen hoog zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-568-F is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2016 met een 1995cc motor. Deze auto is een Corporate Lease Essential model uit 2015, met een handmatige transmissie en een diesel motor van 85 pk. De nieuwprijs was €39.999.
De motor van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015 heeft de motorcode B47D20 voor de latere modellen, maar voor de vroege modellen van 2015 was het nog de N47D20. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Touring 316d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 316d is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 5,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag. Onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar hangt sterk af van het onderhoud en de kilometerstand.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken XR-568-F uit 2016 is een solide keuze voor wie een betrouwbare diesel combi zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud plannen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,444 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316d Touring (XR-568-F)
Wat is de APK status van XR-568-F?
De APK van XR-568-F is verlopen op 24-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XR-568-F een import auto?
Ja, XR-568-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-568-F gehad?
XR-568-F heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015?
De motorcode kan zijn N47D20 voor vroege modellen en B47D20 voor latere modellen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 316d?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Touring 316d?
Rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 316d uit 2015?
Tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Touring 316d?
85 pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
