Kenteken check XR-572-J
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 241.181 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XR572J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2005) – Kenteken XR-572-J
Waardebehoud BMW 116i (2005) – Kenteken XR-572-J
Onderhoud BMW 116i (2005) – Kenteken XR-572-J
Veiligheid BMW 116i (2005) – Kenteken XR-572-J
Prestaties BMW 116i (2005) – Kenteken XR-572-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
- Degelijke 1598cc 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Relatief compacte afmetingen, geschikt voor stadsverkeer
- Goede bouwkwaliteit en premium interieuropties
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004
- Beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud door BMW-netwerk
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met concurrenten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken XR-572-J is een zwarte BMW 1-serie 116i uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2004, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.995.
De 1598cc motor in de BMW 116i uit 2004 is onderdeel van de BMW N43 motorfamilie, met motorcode N43B16 (of mogelijk N45B16 afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 85 pk (officieel 115 pk in sommige bronnen, maar voor de Nederlandse markt vaak 85 pk). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie in de BMW 116i is meestal een 5-versnellingsbak (Getrag 5MT). Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik van de BMW 116i 1598cc ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i uit 2004 met kenteken XR-572-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is essentieel. Door het achterwielaandrijvingsconcept biedt deze auto een sportief rijgevoel, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken XR-572-J uit 2005 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
APK keuring details: 20
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 116i (XR-572-J)
Wat is de APK status van XR-572-J?
De APK van XR-572-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-572-J een import auto?
Ja, XR-572-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-572-J gehad?
XR-572-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 116i uit 2004?
De motorcode is meestal N43B16 of N45B16, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt, beide 1.6-liter 4-cilinder benzinemotoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspannerproblemen. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 116i 1598cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en correcte rijstijl verminderen risico's.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.