Kenteken check XR-642-V

APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-212964
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XR-642-V
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Sprinter Tourer A3 314 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XR-642-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-642-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-642-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-642-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-642-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-642-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 46.000 - € 56.000
Nieuwprijs
€ 80.183
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
345 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
651.955
Vergelijkbare kentekens
146 voertuigen
Bekeken
824 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2899 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 798 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 882 / kwartaal
Zeeland ca. € 857 / kwartaal
Utrecht ca. € 840 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 823 / kwartaal
Gelderland ca. € 865 / kwartaal
Limburg ca. € 848 / kwartaal
Overijssel ca. € 874 / kwartaal
Flevoland ca. € 857 / kwartaal
Drenthe ca. € 882 / kwartaal
Friesland ca. € 890 / kwartaal
Groningen ca. € 899 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele grote personenbus met 9+ zitplaatsen.
  • Degelijke 2143cc 4-cilinder dieselmotor (OM651) met 105 pk.
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen voor een bus uit 2018.
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz kwaliteit en populariteit.
  • Geschikt voor lange afstanden en zwaar gebruik.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door gewicht en dieselmotor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer.
  • Beperkte brandstofefficiëntie in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.

Volledige analyse

Kenteken XR-642-V is een witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L3 432 HD uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus is ideaal voor comfortabel vervoer en heeft een nieuwprijs van circa €79.873.

De Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI uit 2018 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode OM651. Deze motor levert ongeveer 105 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De automaat in deze Sprinter is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor het zware karakter van de bus. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.

De wegenbelasting voor een 105 pk dieselbus in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-normen vanwege het gewicht en gebruik als personenbus.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L3 432 HD met kenteken XR-642-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door de grote populariteit en degelijkheid behoudt deze bus zijn waarde goed, maar let op eventuele schade en kilometerstand.

Deze witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer met kenteken XR-642-V uit 2019 is een robuuste en comfortabele grote personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €152
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI 2019 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.955
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 6,97 m
Breedte excl. spiegels 1,99 m
Hoogte 2,63 m
Wielafstand 4,33 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (XR-642-V)

Wat is de APK status van XR-642-V?

De APK van XR-642-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XR-642-V een import auto?

Nee, XR-642-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XR-642-V gehad?

XR-642-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc motor in deze Sprinter?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens schema.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van belading en rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

De grootste kosten komen van distributiekettingservice, turbo-onderhoud en periodieke transmissie-onderhoudsbeurten.

Hoe is het waardebehoud van deze Sprinter?

Mercedes-Benz Sprinters behouden hun waarde goed door hun degelijkheid en populariteit in de zakelijke markt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain van de OM651 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2899 kg. Dat is 142% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI modellen

Type Plaat