Kenteken check XR-661-V
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor XR661V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-661-V
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-661-V
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-661-V
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-661-V
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XR-661-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2899 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote personenbus met 9+ zitplaatsen.
- Degelijke 2143cc 4-cilinder dieselmotor (OM651) met 105 pk.
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen voor een bus uit 2018.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz kwaliteit en populariteit.
- Geschikt voor lange afstanden en zwaar gebruik.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door gewicht en dieselmotor.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer.
- Beperkte brandstofefficiëntie in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-661-V is een witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L3 432 HD uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus is ideaal voor comfortabel vervoer en heeft een nieuwprijs van circa €79.873.
De Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI uit 2018 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode OM651. Deze motor levert ongeveer 105 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze Sprinter is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor het zware karakter van de bus. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
De wegenbelasting voor een 105 pk dieselbus in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-normen vanwege het gewicht en gebruik als personenbus.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L3 432 HD met kenteken XR-661-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door de grote populariteit en degelijkheid behoudt deze bus zijn waarde goed, maar let op eventuele schade en kilometerstand.
Deze witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer met kenteken XR-661-V uit 2019 is een robuuste en comfortabele grote personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 00
APK keuring details: 05
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Zijverlichting zit los
APK keuring details: Zijverlichting zit los
APK keuring details: 36
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (XR-661-V)
Wat is de APK status van XR-661-V?
De APK van XR-661-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-661-V een import auto?
Nee, XR-661-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-661-V gehad?
XR-661-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc motor in deze Sprinter?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens schema.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van belading en rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
De grootste kosten komen van distributiekettingservice, turbo-onderhoud en periodieke transmissie-onderhoudsbeurten.
Hoe is het waardebehoud van deze Sprinter?
Mercedes-Benz Sprinters behouden hun waarde goed door hun degelijkheid en populariteit in de zakelijke markt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain van de OM651 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2899 kg. Dat is 142% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
