Kenteken check XR-768-L
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor XR768L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC (2019) – Kenteken XR-768-L
Waardebehoud Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC (2019) – Kenteken XR-768-L
Onderhoud Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC (2019) – Kenteken XR-768-L
Veiligheid Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC (2019) – Kenteken XR-768-L
Prestaties Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC (2019) – Kenteken XR-768-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1234 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar – ideaal voor de stad
- Ruime kofferbak (520 liter)
- Lage brandstofkosten (praktijk 12-14 km/l)
- Goede basisuitrusting (afhankelijk van uitvoering)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Lage wegenbelasting voor 81pk
Nadelen
- Plastic en goedkoop aanvoelend interieur
- Beperkt rijcomfort op lange ritten
- Motor trilt en klinkt onrustig
- Beperkte trekkracht (81pk)
- Matig waardebehoud
- Incidenteel olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-768-L is een zwarte Opel Crossland X uit 2019 met een 1199cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €23.404, is populair vanwege het praktische formaat en lage verbruik. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motoranalyse **Motorcode identificatie** De Opel Crossland X 1.2 Turbo Online Edition (2017) is uitgerust met de bekende PSA EB2DTS-motor, ook wel aangeduid als de 1.2 PureTech Turbo. Deze driecilinder benzinemotor met turbo (1199cc, 81pk) is gedeeld met Peugeot en Citroën en staat bekend om zijn zuinigheid en compacte bouw[7]. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Hoewel kettingen doorgaans langer meegaan, zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage en geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot dure reparaties (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Incidenteel zijn er meldingen van vervuilde of defecte injectoren, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig van opzet en over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakken kunnen na veel kilometers last krijgen van synchro’s of koppelingsslijtage. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €200-€300 bij een merkdealer.
## Transmissie & Rijgedrag De Crossland X 1.2 Turbo Online Edition is voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, maar niet sportieve rij-ervaring. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel, maar de motor kan bij lage toeren wat trillen, typisch voor driecilinders[5]. De auto is wendbaar en eenvoudig te parkeren, mede dankzij de compacte afmetingen en optionele achteruitrijcamera[4].
## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP:** Ongeveer 18,5 km/l (5,4 l/100km)[3]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 12-14 km/l (7,1-8,3 l/100km) in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 81pk in Nederland bedraagt de wegenbelasting in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €100-€300 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een 2019 Opel Crossland X 1.2 Turbo Online Edition met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere B-segment SUVs.
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren[4]. - **Ruime kofferbak:** 520 liter laadruimte, meer dan veel concurrenten[4]. - **Lage brandstofkosten:** Zuinige motor in zowel stad als buitenweg[1][3]. - **Goede uitrusting:** Afhankelijk van uitvoering o.a. klimaatregeling, achteruitrijcamera, LED-verlichting[3][5]. - **Betrouwbare transmissie:** Handgeschakelde bak kent weinig problemen. - **Lage wegenbelasting:** Gunstig voor Nederlandse zakelijke rijders. **Nadelen** - **Plastic interieur:** De afwerking voelt goedkoop en minder premium[4][5]. - **Rijcomfort:** Niet optimaal op lange ritten, met name door trillingen en harde vering[5]. - **Motorruwheid:** Driecilinder trilt en klinkt soms onrustig, vooral bij koud starten[5]. - **Beperkte trekkracht:** 81pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg moet je vaak terugschakelen. - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Japanse of Duitse concurrenten. - **Incidenteel olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan verwacht.
Deze zwarte Opel Crossland X met kenteken XR-768-L uit 2019 is een praktische, zuinige en betaalbare mini-SUV voor de Nederlandse markt. De auto blinkt uit in stadsgebruik en biedt verrassend veel ruimte. Technisch is de auto eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op bekende motorproblemen en het matige rijcomfort. Voor kopers die prijs, verbruik en praktijk boven luxe en dynamiek stellen, is de Crossland X 1.2 Turbo Online Edition een overweging waard. Laat bij aankoop altijd de onderhoudshistorie en motorstatus controleren, vooral wat betreft de distributieketting en olieverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
54 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC (XR-768-L)
Wat is de APK status van XR-768-L?
De APK van XR-768-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-768-L een import auto?
Nee, XR-768-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-768-L gehad?
XR-768-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Crossland X 1.2 Turbo?
Eigenaren melden een praktijkverbruik van 12-14 km/l (7,1-8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 18,5 km/l (5,4 l/100km) is[3][4].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidenteel synchro- of koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 81pk in Nederland?
Circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 exemplaar?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting slijtage, incidenteel turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik[zie boven].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geratel
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Olielekkage of vermogensverlies
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, minder trekkracht
Injector vervuiling
Vervuilde of defecte injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, startproblemen
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak synchro slijtage
Moeilijk schakelen na veel kilometers
Herkenningspunten:
Kraken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Crossland X 1.2 DI Turbo ECOTEC exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|