Kenteken check XR-790-N

APK verlopen - 6+ eigenaars - 136.267 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-178438
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XR-790-N
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XR-790-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken XR-790-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken XR-790-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken XR-790-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken XR-790-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken XR-790-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 36.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
272 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
278 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.4-liter turbo motor met directe injectie en 140 pk.
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi met 540 liter bagageruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en efficiëntie.
  • Goede veiligheidsuitrusting met onder meer Opel Eye en adaptieve verlichting.
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een middenklasse auto.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.

Volledige analyse

Kenteken XR-790-N is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Innovation uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze combi uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €36.095. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische middenklasse stationwagen met moderne techniek en een zuinige turbomotor.

De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbo benzinemotor in deze Opel Insignia is doorgaans onderdeel van de GM Family 0 motoren, specifiek de A14NET of vergelijkbaar, een 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900-6000 tpm en 200 Nm koppel bij 1850-4900 tpm. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen storingen optreden (motor, yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (motor, yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral bij onzorgvuldig schakelen (transmissie, orange). Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld rond de €500-€1200, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Innovation uit 2013 met kenteken XR-790-N is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar mits goed onderhouden. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een redelijke marktwaarde en waardebehoud.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken XR-790-N uit 2016 is een degelijke en praktische middenklasse stationwagen met een efficiënte 1.4 T EcoFLEX motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen is het een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Leer €1400
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,267 km geregistreerd

XXX,267 km
INFO
6 april 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

XXX,204 km
INFO
14 januari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,545 km geregistreerd

XXX,545 km
INFO
19 november 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

95,875 km INFO
25 april 2019
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd

31 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 6
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 7
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 627 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (XR-790-N)

Wat is de APK status van XR-790-N?

De APK van XR-790-N is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XR-790-N een import auto?

Ja, XR-790-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XR-790-N gehad?

XR-790-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2013?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.364 cc 4-cilinder turbo met directe injectie en 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door slecht onderhoud of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Type Plaat