Kenteken check XR-815-F
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 195.337 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XR815F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken XR-815-F
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken XR-815-F
Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken XR-815-F
Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken XR-815-F
Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken XR-815-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai+2 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-zits midi-SUV, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare HR16DE 1.6 benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (ca. 7,5-8,0 l/100 km praktijk)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen
- Waardevermindering door leeftijd en segment concurrentie
Volledige analyse
Kenteken XR-815-F is een witte Nissan Qashqai +2 uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving was nieuwprijs €27.590 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 1.6 Optima (2010) is HR16DE. Dit is een 1.6 liter DOHC 16-klep motor met multipoint brandstofinjectie, zonder turbo. Het vermogen bedraagt circa 84 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsarm is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Qashqai +2 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 84 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2010 met kenteken XR-815-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt veel ruimte en praktische bruikbaarheid, maar let op slijtage van interieur en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Nissan Qashqai +2 met kenteken XR-815-F uit 2010 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 54
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (XR-815-F)
Wat is de APK status van XR-815-F?
De APK van XR-815-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-815-F een import auto?
Ja, XR-815-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-815-F gehad?
XR-815-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 84 kW, wat neerkomt op ongeveer 115 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2010?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De HR16DE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het display van boordcomputer of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende display, problemen met centrale deurvergrendeling.
Versleten wielophanging
Na veel kilometers kunnen draagarmen en schokdempers slijten.
Symptomen:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai+2 1.6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
