Kenteken check XR-918-G
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 91.839 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor XR918G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken XR-918-G
Waardebehoud Audi A5 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken XR-918-G
Onderhoud Audi A5 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken XR-918-G
Veiligheid Audi A5 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken XR-918-G
Prestaties Audi A5 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken XR-918-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor (110pk) met lage wegenbelasting en verbruik
- Stijlvol design en hoogwaardig interieur, typisch Audi
- Comfortabele en ruime vijfdeurs hatchback, geschikt voor gezinnen
- 7-traps S-tronic automaat zorgt voor vlotte en comfortabele rij-ervaring
- Goed waardebehoud door premium merk en aantrekkelijke uitstraling
- Lage onderhoudskosten ten opzichte van quattro- en dieselvarianten
Nadelen
- Beperkte motorprestaties (110pk) voor een auto van deze klasse
- Geen quattro-allwheeldrive, dus minder grip bij slecht weer
- DSG-automaat vereist regelmatig en kostbaar onderhoud
- Bekende problemen met olieverbruik en turbo bij EA888-motoren
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare Aziatische of Franse modellen
- APK en onderhoud bij dealer relatief duur
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-918-G is een grijze Audi A5 Sportback uit 2019 met een 1984cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Audi A5 Sportback 35 TFSI Sport S-line edition uit 2017 is uitgerust met een 2.0 TFSI (EA888 Gen3) benzinemotor van 1984cc, goed voor 110pk (81kW). Deze motorcode is de EA888, een bekende en veelgebruikte viercilinder turbo in de Volkswagen Groep. In Nederland wordt deze motor vaak aangeduid als 35 TFSI, maar let op: in andere landen en op internationale sites wordt deze motor soms verward met de 150pk of 190pk variant. De 110pk is specifiek voor de Nederlandse markt en bedoeld als zuinige, fiscaal voordelige keuze.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken XR-918-G heeft een 7-traps S-tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten. Regelmatig onderhoud van de DSG-olie en -filter is essentieel om problemen te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lagere onderhoudskosten ten opzichte van quattro-modellen.
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5–6,0 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemengd rijden al snel 7,0–8,0 l/100km. De wegenbelasting voor een 110pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde van een 2019 exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium imago van Audi.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken XR-918-G uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige keuze voor de Nederlandse forens. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name van de motor en transmissie. Vraag altijd naar bewijs van DSG-onderhoud en controleer op olieverbruik en turbo-gerelateerde problemen.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken XR-918-G uit 2019 is een aantrekkelijke occasion voor wie waarde hecht aan design, comfort en een zuinige rijstijl. De auto combineert Duitse degelijkheid met een lage fiscale last, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en eventuele bekende mankementen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 35 TFSI (XR-918-G)
Wat is de APK status van XR-918-G?
De APK van XR-918-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-918-G een import auto?
Nee, XR-918-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-918-G gehad?
XR-918-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A5 Sportback 35 TFSI 110pk uit 2019?
In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,0 l/100km bij gemengd gebruik. WLTP-cijfers zijn lager (5,5–6,0 l/100km), maar in de praktijk haal je deze zelden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. DSG-onderhoud (elke 60.000 km) kost extra (€300–€500).
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Onvoldoende onderhoud leidt tot dure reparaties (€2000+).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?
Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral olieverbruik, turbo-slijtage en distributieketting bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige EA888-motoren (ook 2.0 TFSI) hebben last van excessief olieverbruik door versleten zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Olielampje gaat regelmatig aan, lage oliepeil tussen services.
Turbo-problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
DSG-transmissie
DSG-automaat kan schokken, haperen of storingen geven bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij het schakelen, waarschuwingslampjes, dure reparaties.
Timing chain
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, met risico op motorschade.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, storingslampje.
Injectoren
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 35 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
