Kenteken check XR-941-K
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 165.765 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XR941K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XR-941-K
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XR-941-K
Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XR-941-K
Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XR-941-K
Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken XR-941-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1380 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en zuinige 1.6 TDI motor met 115 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps DSG automaat met soepele schakelovergangen
- Ruime en praktische combi (ST) uitvoering met voldoende laadruimte
- Xcellence-uitvoering biedt luxe opties zoals LED-verlichting en keyless entry
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor diesel
Aandachtspunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan bij hoge km-meer onderhoud vereisen
- Roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar mogelijk
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan bij benzinevarianten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken XR-941-K is een witte SEAT Leon ST 1.6 TDI Xcellence uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €33.125 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een 4-cilinder common rail turbodiesel, motorcode vaak aangeduid als 'CXX' of 'CRK' binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TDI-motoren. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) wat periodiek onderhoud vereist.
De automaat in deze SEAT Leon ST is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, geschikt voor maximaal 250 Nm koppel. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en relatief laag brandstofverbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Xcellence uit 2017 ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de DSG-transmissie en de staat van het roetfilter. Eventuele kleine olieverbruik of DPF-vervuiling zijn normaal, maar moeten niet excessief zijn.
Deze witte SEAT Leon ST met kenteken XR-941-K uit 2019 is een betrouwbare en praktische combi met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettig rijgedrag voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,241 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
APK keuring details: 47
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI (XR-941-K)
Wat is de APK status van XR-941-K?
De APK van XR-941-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-941-K een import auto?
Nee, XR-941-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-941-K gehad?
XR-941-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze SEAT Leon ST?
De motorcode is meestal 'CXX' of 'CRK', een 1598cc 4-cilinder common rail turbodiesel binnen de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 SEAT Leon ST 1.6 TDI Xcellence?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij 1.6 TDI motor
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid kan storingen vertonen, leidend tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Roetfilter (DPF) verstopping
Bij veel korte ritten kan het DPF verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd rookuitstoot.
Turbo lekkage of slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren bij slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
