Kenteken check XR-LV-09
APK verlopen - 7+ eigenaars - 200.139 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor XRLV09
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XR-LV-09
Waardebehoud Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XR-LV-09
Onderhoud Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XR-LV-09
Veiligheid Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XR-LV-09
Prestaties Renault Mégane Scénic 1.6e (1999) – Kenteken XR-LV-09
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Scénic 1.6e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1341 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met eenvoudige techniek
- Ruim en praktisch interieur voor een MPV
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoud
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Degelijke wegligging en comfort voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Injectorproblemen kunnen leiden tot motorstoringen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belasting
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik hoger dan moderne auto's, circa 8 l/100 km
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-LV-09 is een groene Renault Mégane Scénic uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze Midi-MPV met handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €19.420 en is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Scénic 1.6e Kaleido uit 1996 draagt meestal de motorcode K7M 702 of K7M 703. Dit is een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 66 pk. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieriem en spanners, wat bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en vermogensverlies. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen kunnen reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende grip dankzij voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1996. Wegenbelasting voor 66 pk (ongeveer 49 kW) bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten zoals distributieriemvervanging kosten rond €400-€600. Reparaties aan injectoren of olieverbruik kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Scénic 1.6e Kaleido uit 1996 met kenteken XR-LV-09 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen (elke 60.000 km of 4-5 jaar). Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit geeft inzicht in de algemene staat en rijcomfort. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, praktische MPV zoekt met eenvoudige techniek.
Deze groene Renault Mégane Scénic met kenteken XR-LV-09 uit 1999 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1598cc motor, mits goed onderhouden. Let op distributieriemonderhoud en injectieproblemen om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Franse gezinsauto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 35
APK keuring details: 19
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 53
APK keuring details: 12
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Scénic 1.6e (XR-LV-09)
Wat is de APK status van XR-LV-09?
De APK van XR-LV-09 is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XR-LV-09 een import auto?
Nee, XR-LV-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-LV-09 gehad?
XR-LV-09 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Mégane Scénic?
De motorcode is meestal K7M 702 of K7M 703, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 66 pk.
Moet ik een distributieriem of ketting vervangen?
Deze motor gebruikt een distributieriem die elke 60.000 km of 4-5 jaar vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor 66 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kosten meer.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem en spanners slijtage
De distributieriem en bijbehorende spanners slijten en moeten elke 60.000 km of 4-5 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, piepende geluiden, motor start niet.
Brandstofinjector defecten
Defecte of verstopte injectoren kunnen zorgen voor slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken, lakschade, mogelijk structurele aantasting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1341 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.