Kenteken check XR-LV-52
APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 99.489 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken XRLV52
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XR-LV-52
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XR-LV-52
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XR-LV-52
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XR-LV-52
Prestaties Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken XR-LV-52
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 943 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige en betrouwbare 1.2-liter D7F motor
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Relatief lage wegenbelasting door 43 pk vermogen
- Praktisch interieur met verrassende flexibiliteit voor formaat
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, daardoor minder vermogen en minder vlot
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Interieur voelt eenvoudig en soms kwetsbaar aan
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-LV-52 is een blauwe Renault Twingo uit 1999 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 Comfort Easy uit 1998, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €10.162 en staat bekend om zijn praktische stadsgebruik en eenvoudige techniek.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Twingo is D7F, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 43 kW (60 pk) en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 is robuust en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral omdat onderdelen betaalbaar zijn en reparaties eenvoudig uit te voeren zijn. De handling van de Twingo wordt vaak geprezen vanwege zijn compacte formaat en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer.
Het officiële brandstofverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 43 pk in Nederland is relatief laag, doorgaans enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Comfort Easy uit 1998 met kenteken XR-LV-52 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte stadsauto zoekt met een karakteristiek rijgedrag.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken XR-LV-52 uit 1999 is een betrouwbare en praktische stadsauto met een eenvoudige 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze Twingo een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier voor zijn leeftijd.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (XR-LV-52)
Wat is de APK status van XR-LV-52?
De APK van XR-LV-52 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-LV-52 een import auto?
Nee, XR-LV-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-LV-52 gehad?
XR-LV-52 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 uit 1998?
De motorcode is D7F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Hoeveel pk heeft deze Renault Twingo 1.2 Comfort Easy?
Deze variant levert ongeveer 43 kW, wat neerkomt op 60 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik en hoe is dat in de praktijk?
Het officiële verbruik ligt rond 6,0 liter per 100 km, in de praktijk is dat vaak 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Twingo?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke olie lekkages en verstopping van injectoren.
Hoe zit het met onderhoudskosten en wegenbelasting?
Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €400 en €700. Wegenbelasting voor 43 pk is relatief laag, enkele tientjes per kwartaal.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.2 uit 1998?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen komen voor bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 943 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
